【調查】

　　快遞公司|不針對快遞包裝箱提供回收服務過度包裝實屬無奈

　　快遞包裝箱為何不能回收重復使用？

　　大河報記者在采訪中獲悉，快遞公司需要大量的包裝箱，而市民也希望快遞公司能上門回收包裝箱。

　　但是，記者咨詢順豐、中通、宅急送、韻達及京東商城等多家快遞公司與電商企業(yè)，得到的答復均為目前沒有回收快遞包裝箱的服務。

　　某快遞公司一位員工稱，以前也有客戶提出想要把紙箱送還，建議公司二次使用，“但由于配送點的存儲空間有限，所以最終沒推行”。

　　另外，提起消費者對過度包裝的反感，快遞公司表示這是不得已而為之。“為避免商品在運輸過程中損壞，給自己帶來糾紛，不如費點勁多粘幾層。”一位快遞員說，遇到易碎品，包裝更要仔細，“不然，摔碎了咋辦？”

　　物業(yè)保潔員|快遞包裝箱與其附屬物待遇真不同

　　快遞行業(yè)還沒有形成回收包裝箱的“逆向物流”模式，“賦閑”下來的快遞包裝箱與其附屬品被丟棄后，待遇會有差別嗎？

　　上周末，大河報記者走訪多個小區(qū)及寫字樓發(fā)現，只要有垃圾桶的地方就有包裝箱、包裝袋及泡沫塊等快遞垃圾。

　　“這幾年，垃圾箱里每天都會出現大量的快遞垃圾，有時生活垃圾放不下，居民就隨手一扔，垃圾臟水遍地。”鄭州一小區(qū)物業(yè)保潔員告訴大河報記者，平時她會從這些快遞包裝里撿一些有用的，拿到廢品收購站賣錢，“也只有紙箱紙盒可以，其他的像袋子、膠帶、泡沫塑料等都不行，收廢品的不要，只能當生活垃圾處理。”

　　【應對】

　　快遞公司|回收快遞包裝箱國外有法律保障

　　事實上，快遞包裝箱被丟棄，塑料包裝泛濫使用，環(huán)保理念如何推廣？并不只是中國在思考的問題，不少國家均展開不同嘗試。

　　韓國

　　據媒體報道，韓國快遞箱和黑袋都是可回收材料，可直接扔在分類垃圾桶里。

　　多國

　　另外，日本、英國、美國、德國、法國等國都有法律規(guī)定，限制內容很具體，比如包裝物的體積超過物品的體積必須低于十分之一；包裝物的重量不能大于被包裝物；包裝物的價值不能高于被包裝物。

　　日本

　　在日本，制定并實施了《包裝再生利用法》，消費者將包裝廢棄物進行分類后，收運系統(tǒng)將分類完的包裝廢棄物通過定時回收、集合中轉等方式，運輸至專門的處理中心進行再循環(huán)、再制造處理。

　　德國

　　而德國出臺的《包裝廢棄物管理辦法》，將廢包裝按照“減量化、再利用、再循環(huán)、最終處置”的順序進行管理，還規(guī)定80%的包裝廢棄物和100%的運輸包裝必須回收利用。

鋸齒形箱蓋咬合密