出發(fā)前準備需做足

　　游客參加境外自駕游，遭遇安全問題后，還會因為語言不通產生其他問題。

　　2015年，上海白領何艷在去土耳其伊斯坦布爾期間遭遇車禍，同行的3人均不同程度受傷。隨之而來的一連串問題，使得原本計劃周全的美好行程就此戛然而止。

　　由于當?shù)氐尼t(yī)療條件有限，何艷一行人立即被轉運至土耳其中部城市科尼亞的一家比較大的醫(yī)院治療。科尼亞距離土耳其首都安卡拉大概有4小時車程。

　　然而，到了醫(yī)院，何艷一行人又碰上了新的麻煩。當?shù)蒯t(yī)生只會說土耳其語，不會英語，而何艷4人又完全聽不懂土耳其語。后來，她們依靠租賃車輛上會英語和土耳其語的荷蘭游客，才與醫(yī)生取得交流。

　　經(jīng)檢查，坐在后座兩名女性的腰部與臀部連接的兩側骨頭骨折錯位，其中1人頭部還有外傷需要縫針，聲帶也受到了損傷。坐在車輛前排包括何艷在內的兩人由于安全氣囊撞到頭部，均有嘔吐、視覺不清晰、頭暈和低血壓癥狀。

　　“與醫(yī)生的溝通出現(xiàn)了障礙，醫(yī)生如何為我們進行準確的治療？”何艷說，同伴的傷情也讓她心力交瘁。

　　后來，還是通過中國駐土耳其大使館以及國內親友在網(wǎng)絡上的求助，在兩國多名網(wǎng)友的牽線搭橋下，科尼亞當?shù)氐闹袊魧W生、會說英語的土耳其人等愛心人士在何艷4人住院的這段時間，分批趕到醫(yī)院為她們提供必要的幫助。

　　不過，新的問題還在不斷出現(xiàn)。

　　“事后，土耳其警方雖然認定車禍事故由大型車輛負全責，但轉運費還是要由我們墊付。”何艷為此焦頭爛額，悔不該當初沒有提醒同伴購買保險。

　　此次出行，何艷等4人均是通過辦理韓國簽證后，再上網(wǎng)注冊土耳其電子簽證，因此申請材料中并沒有要求提供保單。出發(fā)前，4人中只有何艷購買了旅游保險，但由于她的傷勢較輕，構不成賠償。4人身上所帶的現(xiàn)金都不足以支付這筆龐大的費用。

　　在接受記者采訪時，何艷回憶說，后來，在中國駐土耳其大使館的幫助下，她們委托了土耳其當?shù)?名熟悉交通事故處理的律師，“我們在上海也委托了1名律師，處理了后續(xù)賠償?shù)纫幌盗袉栴}”。

　　回憶那次土耳其自駕游經(jīng)歷，何艷最大的教訓是：一定要買保險。

　　境外自駕游“說走就走”，其實沒那么容易。首先，國內駕照必須配備英文公證件，方可在國外租車自駕。其次，在國外，除了遵守當?shù)亟煌ㄒ?guī)則，還得了解當?shù)匾恍┨赜械鸟{駛習慣。

　　何艷總結說，游客若選擇自駕，要做足出發(fā)前的準備。“比如，我們雖然在景點、路線、交通規(guī)則、應急電話等方面做了準備，但對當?shù)厮緳C的駕車習慣還是不夠了解。我們經(jīng)歷后才知道，土耳其司機開車普遍車速很快。相比國內，土耳其司機的開車方式更為粗放，很容易發(fā)生意外”。

　　此外，資深境外自駕游“驢友”還建議，出境自駕游最好能有兩三輛車結伴同行，充分熟悉當?shù)亟煌ǚㄒ?guī)，購買保險。自駕車輛最好選用商務車型，每日以行駛200至300公里為宜，駕駛時間不要超過4小時。

　　駕照車型均有陷阱

　　除了自駕游線路、保險、旅游地交通規(guī)則等問題，游客在進行境外自駕游前還要做哪些事情，以防止“入坑”？

　　記者在采訪中了解到，駕照就是境外自駕游的一個“大坑”。

　　“以美國為例，中國游客去美國自駕游首先要解決駕照問題。在中國，唯一有權為中國駕照持有人簽發(fā)國際駕照的機構是中國政府有關部門或其授權的機構，但中國并沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以，具有中國護照和中國大陸頒發(fā)的機動車駕駛證的人是不可能取得正式國際駕駛許可證(IDP)的。中國游客想要在美國自駕游必須要出示本國駕駛證、駕照公證、翻譯件、出國簽證才能開車。”在北京從事旅游工作的甘源對記者說，“目前就有這樣的‘大坑’,當你到美國或者在網(wǎng)上看到‘只要你有中國駕照，并且愿意支付一定的費用，可以獲得國際駕照’等消息時，就要注意了。不論賣家多么信誓旦旦，游客都不能買，因為這就是假的。”

　　“不過大家也可以放心，如果你只有中國駕照、駕照公證、翻譯件，在國外租車公司也是可以提車的。不過，在美國的一些州需要格外小心，因為他們在法律層面是需要國際駕照的。”甘源說，比如在美國德克薩斯州，自駕游游客如果沒有國際駕照且一旦被查到，面臨的后果可能是罰款、拘留甚至是被起訴而入獄，“最嚴重的后果是發(fā)生交通意外涉及傷亡和巨額醫(yī)藥費時，保險公司可以拒賠”。

　　另一個“坑”是關于車型的。

　　甘源仍以自駕游需求比較多的美國自駕游為例分析說，“多數(shù)人碰到的‘坑’也就是車型選擇‘坑’。同一車型會有不同的車，不同車的差別會很大。例如，本田CRV的座位和后備箱的空間比同車型其他車要大。有的車型包括2門或4門車，雖然其中絕大多數(shù)車是4門的，但在旺季可能會碰到2門的情況”。

　　據(jù)甘源介紹，曾有客戶遇到這樣的情況，原先在國內預定好與道奇caravan類似的車型，誰知提車時候給的車容量小。最后沒辦法，游客只能多交300美元，換成7座車。

　　“出國旅游在一些大平臺上買機票，有時候會贈送租車優(yōu)惠券，使用租車優(yōu)惠券時可以在網(wǎng)上選擇你需要的車輛保險。不過如果你是第一次在國外租車，你可能遇到這樣的情況，假如你在某平臺上租車，并在里面選擇了租車要加的保險，至少你認為自己買的保險沒必要再加其他險種，但當你到美國提車時，辦理手續(xù)的工作人員還會要求你買保險。”甘源說，當然，這些保險不是免費的，“這時候你需要注意，對于工作人員讓你買保險的要求，你可以拒絕，不用在意他們的臉色”。

　　同時，業(yè)內人士提醒，即便有豐富的駕車經(jīng)驗，境外自駕游也千萬不能大意。“以英國為例，車輛右舵左行，這與國內相反。城市內單行道多，鄉(xiāng)村道路狹窄，應留意路況和周邊環(huán)境。”受訪的攜程租車專家提醒，游客在出行前最好購買合適的自駕旅行保險。按照國際慣例，除了個人意外傷害險外，一般還需要購買基本第三者責任險及車輛碰撞、盜搶險等主要保險。

　　“在美國，行人和自行車永遠享有優(yōu)先權。美國司機都比較守交規(guī)，尊重行駛優(yōu)先權，鮮有搶行現(xiàn)象。就算遇到行人和自行車闖紅燈、不走斑馬線的情況，機動車也要注意禮讓，不會對行人鳴喇叭。”甘源說，同時，游客在簽訂租車協(xié)議前，要仔細檢查擬租用車輛狀況，發(fā)現(xiàn)問題拍照留存，以防還車時發(fā)生糾紛。在確認車況優(yōu)良后，還需要查看車輛本身是否已經(jīng)購買保險。萬一車輛沒有購買保險，一旦發(fā)生事故，將為租車游客帶來直接經(jīng)濟損失。

　　 來源：http://www.chinanews.com/cj/2017/09-29/8343196.shtml