工作人員正在清洗飛機(jī)（劉藝 攝）

　　國(guó)際在線消息(駐廣州記者 韓希）：中國(guó)南方航空公司（下簡(jiǎn)稱“南航”）11日在廣州舉辦2017年第二季度公眾開放日，向社會(huì)大眾展示清洗飛機(jī)的全過(guò)程。

　　在廣州飛機(jī)維修工程有限公司的機(jī)庫(kù)，停著一架空客A320neo飛機(jī)，只見(jiàn)數(shù)位工作人員站在高空作業(yè)車上，系上安全帶，有條不紊地清洗這架飛機(jī)。

　　由于飛機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的飛行或停放期間，會(huì)受到來(lái)自大氣、地面、燃料廢氣等方面污染，機(jī)身表面及其部件上可能會(huì)沉積煙霧、灰塵、油污、積碳、氧化物等污染物。特別是最容易“藏污納垢”的地方，是飛機(jī)的“肚子”——機(jī)身腹部。因?yàn)闄C(jī)腹附近集中有油液管路和排水口等，不像機(jī)身其它部分那樣平滑，最容易形成氣流痕或銹跡。這些沉積污染物不僅影響飛機(jī)的美觀，而且會(huì)讓機(jī)身表面的光潔度降低，摩擦阻力增大，增加飛行油耗，同時(shí)還有可能增加靜電積累，不利于安全飛行，嚴(yán)重的會(huì)影響飛機(jī)部分結(jié)構(gòu)的使用壽命。

　　所以，定期給飛機(jī)“洗澡”十分必要。但是，傳統(tǒng)的水洗方式一來(lái)需要大量的水，以空客A320neo為例，清洗一次就要耗費(fèi)20噸的水；二是把飛機(jī)牽引到專用的清洗場(chǎng)地需要拖帶等一系列的繁雜過(guò)程，而且場(chǎng)地足夠大。為此，南航在2014年開始從法國(guó)引入飛機(jī)干洗技術(shù)，干洗就是在飛機(jī)機(jī)身上直接涂抹專業(yè)清潔劑，隨后用專業(yè)清潔用具擦干即可，整個(gè)過(guò)程只需要消耗30-45升水。還是以空客A320neo為例,清洗一次只需要15名工作人員干2.5-3小時(shí)，而且干洗所用的專業(yè)清潔劑對(duì)機(jī)身漆面無(wú)損傷，同時(shí)還具備打蠟功能。占用的場(chǎng)地小，直接在停放的場(chǎng)地舉行清潔即可。此外，清潔用水的大量減少，還杜絕了水進(jìn)入飛機(jī)探頭等精密部位的可能性，可以說(shuō)干洗技術(shù)既節(jié)能環(huán)保，洗得還更干凈。

　　按照要求，南航的飛機(jī)至少每24天要進(jìn)行一次全面、深度的整機(jī)清洗。目前作為中國(guó)最大航空公司的南航機(jī)隊(duì)規(guī)模超過(guò)700架，一年下來(lái)工作人員要清洗的飛機(jī)就超過(guò)10600架次。據(jù)了解，為節(jié)省水資源，目前南航已經(jīng)在廣州基地全面采用干洗方式清洗飛機(jī)，并計(jì)劃在整個(gè)南航系統(tǒng)陸續(xù)推廣。參加當(dāng)天活動(dòng)部分市民還在工作人員的指導(dǎo)和陪同下，親自體驗(yàn)洗飛機(jī)的過(guò)程。

　　本次開放日活動(dòng)是南航今年第二次舉辦，第一次開放日向公眾和媒體開放了空乘培訓(xùn)等環(huán)節(jié)。南航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：希望通過(guò)不定期地舉行公眾開放日活動(dòng)，認(rèn)真聽取社會(huì)公眾的意見(jiàn)和建議，同時(shí)幫助公眾對(duì)民航工作有更深入的了解和認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步密切航空公司與社會(huì)公眾之間的關(guān)系，以便更好地為廣大旅客朋友服務(wù)。

來(lái)源：http://news.cri.cn/20170611/db0495a1-2d5c-41f0-c5a0-a8eca7c6b5aa.html