中新網(wǎng)北京2月16日電(記者 李金磊)繼“共享單車”之后，北京、上海、重慶、成都等多地開始流行起“共享汽車”。只需下載手機(jī)APP，注冊后就能用手機(jī)在附近找到汽車使用，到達(dá)目的地后可把車還到指定的停車網(wǎng)點(diǎn)或任意的正規(guī)停車場。

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，“共享汽車”在未來幾年將迎來市場爆發(fā)期。那么，“共享汽車”使用是否方便？費(fèi)用是否便宜？會否加劇交通擁堵？對此，中新網(wǎng)(微信公眾號：cns2012)記者進(jìn)行了調(diào)查和實(shí)地體驗(yàn)。

北京街頭的“共享汽車”。中新網(wǎng)記者 李金磊 攝

　　“共享汽車”悄然升溫

　　在“共享單車”紅遍各大城市的時候，近一段時間，新一波“共享汽車”熱也在悄然升溫。中新網(wǎng)記者了解到，目前在中國多個城市的街頭，已經(jīng)出現(xiàn)不少類型的“共享汽車”，很多市民已經(jīng)進(jìn)行了“嘗鮮”。

　　2月15日，中新網(wǎng)記者在北京也實(shí)地體驗(yàn)了一把 “共享汽車”，并進(jìn)行了手機(jī)視頻直播。記者下載了一家 “共享汽車”APP，上傳了駕駛證、身份證進(jìn)行注冊，無需繳納押金，注冊認(rèn)證成功后即可使用“共享汽車”提供的分時租賃服務(wù)。

　　打開APP，選擇好取車點(diǎn)和還車網(wǎng)點(diǎn)后，即可選擇可用車輛，系統(tǒng)會顯示可用汽車的車型、車牌號、續(xù)航里程等信息，并會免費(fèi)保留5分鐘取車時間，超時將自動開始計費(fèi)。這家“共享汽車”APP顯示的特價收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.5元/公里，0.15元/分鐘。

　　記者選擇了一輛新能源汽車，找到汽車并用手機(jī)取車后，順利將車開到了之前選定的還車網(wǎng)點(diǎn)，然后點(diǎn)擊還車。出于體驗(yàn)的考慮，記者行駛速度較慢，且有所繞路，最終收費(fèi)單顯示時間為24分鐘，里程為2公里，總費(fèi)用為8.66元。

記者體驗(yàn)行程的花費(fèi)。來自APP截圖

　　中新網(wǎng)記者了解到，目前“共享汽車”所用的車型包括傳統(tǒng)汽油車，但主流多是新能源車。在注冊時一般都需要上傳本人駕照和身份證照片，多數(shù)“共享汽車”公司需要繳納幾百元甚至上千元不等的押金，但也有少數(shù)公司不需繳納押金。

　　對于“共享汽車”的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一般是按公里+時間收費(fèi)。在還車模式方面，有的公司規(guī)定必須停到指定的還車網(wǎng)點(diǎn)，這樣不向用戶收取停車費(fèi)；有的可停到任意的正規(guī)停車場，但需要下一個用戶支付一定的停車費(fèi)用。

資料圖：成都市民體驗(yàn)“共享汽車”?！＄娦?攝