“滴滴”接單冠軍：“１７５０萬分之２０”的榮耀
?。担禋q的張來福是“滴滴”出行平臺的專車司機(jī)，他給自己放的春節(jié)假期不到兩天。他說，已經(jīng)習(xí)慣了專車司機(jī)的生活，春節(jié)正是掙錢的好時(shí)機(jī)。
作為全國“滴滴”專車接單數(shù)量的冠軍，張來福享有“１７５０萬分之２０”的榮耀——在１７５０萬人的“滴滴”網(wǎng)約車司機(jī)中，他被公司評為全國表現(xiàn)最優(yōu)秀的２０位司機(jī)之一。
張來?？瓷先ツ贻p、精神，每天西裝革履地開始一天工作。“高高興興過好每一天”是他的追求。
從上世紀(jì)９０年代至今，張來福一直在“找事做”。在北京，張來福曾經(jīng)干過餐館服務(wù)員、汽車修理，都覺得不如意。
“有一次聽朋友提到‘滴滴’公司，我決定試試。”張來福說。從２０１５年１月１０日正式注冊專車司機(jī)到現(xiàn)在，張來福一共接了１１０００多單。
張來福很滿意自己的收入。２０１４年和２０１５年，趕上出行軟件“燒錢”搶市場，那段時(shí)間他一個(gè)月最多掙２６０００元。隨著２０１６年補(bǔ)貼力度減弱，現(xiàn)在月收入降到１萬元出頭。
“互聯(lián)網(wǎng)徹底改變了我。”張來福感慨。他說，開專車不僅讓他掙了錢，也打開了視野。現(xiàn)在，他接觸的乘客來自天南海北，從事各行各業(yè)，和他們聊天，也拉近了他和這座城市的心理距離。
如今，張來福收入穩(wěn)定。他在北京買了車和房，每天早上６點(diǎn)半開車送女兒上班，然后開始一天的工作。妻子在天津照顧父母。對于職業(yè)前景，張來福并不彷徨：“無論如何，現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代嘛，機(jī)會(huì)很多，總能謀個(gè)事干。”
“互聯(lián)網(wǎng)小哥”崛起的背后，是“互聯(lián)網(wǎng)＋”飛速發(fā)展的時(shí)代背景。“Ｏ２Ｏ”“Ｂ２Ｃ”“人工智能”“融資”“估值”……這些“高大上”概念的另一端，是無數(shù)“互聯(lián)網(wǎng)小哥”的奮斗、拼搏和堅(jiān)守。（參與實(shí)習(xí)生張武軍、王廣燕、陳旭）
