只設一個主收費站

　　北青報記者了解到，北京首都環(huán)線高速公路(通州-大興段)項目為政府與社會資本合作項目，項目公司由首發(fā)集團與中交方(中國交通建設股份有限公司、中交第一公路工程局有限公司、中交路橋建設有限公司組成的聯(lián)合體)共同組建。

　　中交項目公司副經(jīng)理陳大川介紹，與其他高速項目不同的是，項目只設置一個主線收費站。“簡單來說，車主開車出北京界不用單獨繳費，在最終出的地方繳費即可。”目前，這也是本市唯一一個由社會資本投資的只設一個收費主站的高速項目。

　　大外環(huán)跨過潮白河、北運河

　　陳大川介紹，項目跨過潮白河和北運河，為了保護兩河的景觀和水質(zhì)，采用了環(huán)保的施工方法建橋。“以往建設橋梁大多采用草袋子的方式，對水體有污染。本次施工主要是借鑒在南方常用的跨河建橋的辦法，開船用鋼制材料圍成半圈，再進行抽水施工。這樣不會對水質(zhì)產(chǎn)生影響。”

　　將有效分流六環(huán)貨運壓力

　　首都環(huán)線項目公司負責人丁喜紅介紹，本項目是落實國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃，打通本市最后一條國家高速“斷頭路”的重點工程。

　　貫通后，將在京津冀多個重要城市間形成快速連接通道，與多條高速公路放射線形成網(wǎng)絡，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供交通支撐。將在本市東南部形成快速過境通道，疏解六環(huán)路貨運交通壓力，同步加強城市副中心和首都新機場區(qū)域的外部交通聯(lián)系。

　　將與大外環(huán)河北段連通

　　12月6日，河北省交通廳發(fā)布消息稱，隨著密涿高速公路河北段的建成通車，850公里北京大外環(huán)河北段(替代路線)全線貫通。

　　首都地區(qū)環(huán)線高速公路全長約1000公里，其中北京境內(nèi)約38公里，天津境內(nèi)約38公里，河北省境內(nèi)約924公里。河北境內(nèi)由大廣、長深、京哈、廊涿、張涿、京新、張石、京藏、張承、密涿等13條段高速公路組成。

　　作為北京大外環(huán)的重要組成部分，密涿高速公路河北段起自河北省三河市東北京冀界處，自北向南經(jīng)三河市、大廠縣、香河縣，進入北京通州區(qū)，于大興區(qū)采育北再次進入廊坊市區(qū)，經(jīng)廣陽區(qū)與現(xiàn)有廊涿高速公路相接，項目全長50.46公里，采用雙向六車道標準建設。

　　待北京段建成通車后，“北京七環(huán)”即可成環(huán)。