一個(gè)作弊軟件大約300元

　　“現(xiàn)在不敢用了，公司查得很嚴(yán)，一旦查到就會被封號，得不償失。”有司機(jī)在采訪中這樣對記者表示。據(jù)記者了解，一些作弊軟件只能在某品牌的手機(jī)上使用，而且只有越獄的手機(jī)才能安裝，因此為了使用該軟件，一些網(wǎng)約車司機(jī)還特意花費(fèi)上千元更換了自己的手機(jī)。

　　有司機(jī)表示，一旦使用此類作弊軟件，一天的收入大約可以增加3成以上。“一個(gè)作弊軟件大約300元左右，如果只是更改數(shù)據(jù)的軟件，大約只要200元”，上述專門銷售作弊軟件的人士對記者透露。

　　據(jù)悉，從事此類軟件開發(fā)的往往是團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)，有人專門負(fù)責(zé)開發(fā)，有人專門負(fù)責(zé)針對各平臺軟件進(jìn)行測試，還有人專門負(fù)責(zé)銷售，形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。有的作弊軟件團(tuán)隊(duì)開發(fā)出的軟件，如果效果好，會很快在司機(jī)群中傳開，引起連鎖反應(yīng)，一旦市場反響好，收益甚至高達(dá)幾百萬元。

　　而對乘客來說，在記者近日的采訪中，多數(shù)乘客并不知道有網(wǎng)約車司機(jī)使用了作弊軟件。

　　數(shù)萬元買設(shè)備半年刷百萬元

　　在2015年國內(nèi)網(wǎng)約車補(bǔ)貼大戰(zhàn)正酣的時(shí)候，有網(wǎng)約車平臺給司機(jī)的補(bǔ)貼在高峰期高達(dá)雙倍，其余時(shí)間的補(bǔ)貼也達(dá)到1.5倍。為了能拿到這些高額的補(bǔ)貼，一位網(wǎng)約車司機(jī)花費(fèi)數(shù)萬元購買了眾多的設(shè)備，注冊了幾十個(gè)網(wǎng)約車賬號，并開通多個(gè)信用卡賬號，利用作弊軟件，虛構(gòu)行程里程，把自己虛擬的乘客端的賬戶錢支付到自己注冊的司機(jī)端的賬號里面，加上網(wǎng)約車平臺的高額補(bǔ)貼，在不到6個(gè)月時(shí)間里，竟然獲得了高達(dá)上百萬元的收益。

　　“原來一些網(wǎng)約車平臺對車的進(jìn)入審核不嚴(yán)，同時(shí)，一些網(wǎng)約車平臺為了沖數(shù)據(jù)，給了一些網(wǎng)約車司機(jī)有空子可鉆。如果一個(gè)用戶注冊了30臺車跑網(wǎng)約車，一臺車一個(gè)月獲得的補(bǔ)貼達(dá)1萬元，30臺車一個(gè)月總的補(bǔ)貼收益就可以達(dá)到30萬元，那半年的時(shí)間可以達(dá)到180萬元。”一位某網(wǎng)約車華南地區(qū)負(fù)責(zé)人這樣表示。