報廢車難題怎么破
要解決報廢車難題，政府和市場的力量缺一不可。比如北京加大了補貼力度，報廢6—10年的小客車可獲8500元補助，報廢10年以上的小客車可獲8000元補助。同時，鼓勵汽車生產企業(yè)對報廢車輛后購置新車的車主獎勵。
運用“互聯(lián)網+”，讓車輛報廢便利起來。目前，北京環(huán)境交易所與北京駕到網絡科技有限公司合作，運用互聯(lián)網思維搭建老舊機動車報廢服務平臺“報廢專家”。“在網上申請車輛報廢服務，足不出戶就能完成舊車報廢，”80后的網絡達人小張最近打算為愛車“送終”，毫不猶豫選擇線上報廢，“從申請報廢到領取補貼，在網上就可以完成，全程信息公開透明，比交給黃牛處理更快也更安全。除了能拿到政府補貼、車輛殘值外，額外還有300元的節(jié)能減排獎勵，方便又實惠！”
專家表示，通過政企合作建立更高效的報廢機制和更人性化的報廢平臺，逐步培養(yǎng)中國數億車主的習慣，提高汽車正常報廢率，從而顯著減少甚至杜絕由報廢車、拼裝車上路造成的道路交通安全隱患，這不失為破解報廢車難題的“治本”之道，也有助于綠色循環(huán)經濟發(fā)展。（王昊男 劉洪超）
來源：中國新聞網
原標題：報廢車為何難報廢：偷梁換柱下鄉(xiāng) 改頭換面上路
原鏈接：http://www.chinanews.com/sh/2016/05-02/7855393.shtml
