對(duì)比大多數(shù)富豪企業(yè)家的奢華和招搖，對(duì)比某些土豪、明星的私人游艇、會(huì)所、香車美女甚至私人飛機(jī)，任正非就是一個(gè)與這個(gè)時(shí)代格格不入的企業(yè)家。“奢華的時(shí)代不是任正非的，也產(chǎn)生不了任正非”。正是這位與時(shí)代看上去“格格不入”的長者，他領(lǐng)導(dǎo)下的華為，去年銷售收入3900億元，是中國最大也是在世界上最有競爭力的高科技企業(yè)之一。
須知長者今年已經(jīng)72歲了。說實(shí)話，作為一名圍觀者，看著長者孤單一個(gè)人在機(jī)場排隊(duì)等車，有些隱隱的心疼。雖然我們確信只要任總開口，任何一個(gè)機(jī)場都會(huì)有人愿意排著長隊(duì)接他，但這絕非謙虛如斯的任正非所愿。他應(yīng)該更愿意像普通人一樣使用公共交通工具，并承受機(jī)場公共交通配置的不足帶來的排隊(duì)等待。
從這個(gè)意義上，知識(shí)分子紀(jì)中展批評(píng)說任正非在機(jī)場排隊(duì)等出租車“是神州（等專車）的恥辱”，也就并不為過了。用“恥辱”一詞可能略顯過重，但用“臉紅”卻毫不過分。號(hào)稱“共享經(jīng)濟(jì)”的各類專車平臺(tái)應(yīng)當(dāng)反思，尤其是以“專業(yè)司機(jī)專業(yè)車輛”著稱，在國內(nèi)提供高端出行服務(wù)的神州專車最該反思。雖然神州已成國內(nèi)3000多萬高端用戶的出行首選，接送機(jī)服務(wù)也一直是神州專車的強(qiáng)項(xiàng)，商務(wù)人士更是神州最重視的人群。但任正非這樣的長者卻依然在機(jī)場推著行李獨(dú)自排隊(duì)等車，顯見神州專車的努力還不夠，對(duì)高端人群的覆蓋還不徹底。
最后再為任正非點(diǎn)贊，請(qǐng)大家將“臉紅”一詞，帶給神州專車。
