Uber
我今天一定是出門忘了吃藥，才會(huì)去乘坐uber。Uber的APP設(shè)計(jì)很不合理，這次接單的司機(jī)服務(wù)態(tài)度也讓人不敢恭維，打了3個(gè)電話催我就罷了，我上車后，還說如果每個(gè)乘客都想我一樣要他等，他一天就不用接單了。也許是他自己也感覺這么說不太好，會(huì)影響我給他的評(píng)分，之后就開始了他的訴苦……uber司機(jī)說他不僅是uber的司機(jī)，還是滴滴的司機(jī)，平時(shí)優(yōu)步，優(yōu)選、快車、專車的單都接。但是相比滴滴他更愿意平時(shí)接uber，因?yàn)閡ber的傭金是20%，滴滴的傭金是26%，滴滴專車司機(jī)沒有補(bǔ)貼，他更愿意接快車的單，畢竟每天接夠20單有100元補(bǔ)貼。
其次這位uber的司機(jī)一路上還打探我的隱私，問我家住哪里，在什么地方工作，有沒有男朋友？我拒絕回答，他就故意繞路，我開著百度地圖導(dǎo)航，他的行駛路線可是比導(dǎo)航給的路線遠(yuǎn)很多。最可氣的是我的下車地點(diǎn)是羅賓森，他閑麻煩要掉頭，就把我放在了火車站，還提醒我，對(duì)面就是羅賓森，你走地下通道過去就行了。我下車時(shí)，還叮囑我給他五星好評(píng)…..
其實(shí)出門辦事，高峰期出租車不好打，自己開車還要擔(dān)心是否有停車位的人來說，叫專車是最方便的。可是這些專車平臺(tái)從價(jià)格上來講差別不是很大，差別最大的還是服務(wù)和司機(jī)的素質(zhì)。
從今天的體驗(yàn)來看，三家的車型都差不多，屬于中檔車，但是服務(wù)卻不一樣：神州的車最新，車內(nèi)干凈，司機(jī)駕駛技術(shù)好，不多嘴，而且神州專車用的是170虛擬號(hào)，保護(hù)了我的隱私，但是在細(xì)節(jié)上，比如開關(guān)車門，神州專車司機(jī)沒有做到；滴滴專車的車外觀不算干凈，但是車?yán)镞€算整齊。讓我受不了的是司機(jī)話太多，其實(shí)我就想“靜靜”坐一下車而已；Uber的體驗(yàn)是最差的，司機(jī)態(tài)度不好，不僅打探隱私，還奪命連環(huán)call的催，給我的感覺很不好。
