
隨著煤炭行業(yè)進(jìn)入“寒冬”,山西煤商武晶晶的家庭從擁有數(shù)十輛百萬豪車到負(fù)債累累,僅用了數(shù)年時間。圖為微商武晶晶利用朋友圈賣貨?!堅啤z

隨著煤炭行業(yè)進(jìn)入“寒冬”,山西煤商武晶晶的家庭從擁有數(shù)十輛百萬豪車到負(fù)債累累,僅用了數(shù)年時間。圖為武晶晶在她的倉庫點貨。 張云 攝
中新網(wǎng)太原3月23日電 題:山西“85后”煤商二代的冷暖人生:轉(zhuǎn)型微商還債
作者 李娜
初春,山西省太原市長治路一所倉庫內(nèi),裝著日本化妝品、美國洗衣精的快遞箱堆成小山,29歲的微商武晶晶踮著腳清點高架上的貨物。她衣著簡單,僅手腕上的卡地亞首飾還殘留著昔日煤商的豪富痕跡。
近年,隨著煤炭行業(yè)進(jìn)入“寒冬”,煤炭大省山西的無數(shù)煤商陷入經(jīng)濟“泥潭”。23日,武晶晶接受記者采訪時說,因煤炭行業(yè)低迷,她的家庭從擁有數(shù)十輛百萬豪車到負(fù)債累累,僅用了數(shù)年時間。
和其父武貴元因煤暴富的粗獷型經(jīng)濟相比,煤商二代武晶晶選擇的微商行業(yè)是一種基于互聯(lián)網(wǎng)社交時代的新型經(jīng)濟模式。
山西省晉中市靈石縣是一個典型的資源型縣城,全縣含煤面積達(dá)860平方公里,占全縣總面積的71.3%。
出生于靈石縣一個農(nóng)民家庭的武貴元只有小學(xué)學(xué)歷,但是因特別善于交際,能從煤礦買到煤,能把煤炭賣出去,他很快靠販煤起家。上世紀(jì)90年代初,他已擁有一個20多輛車的運煤隊,這是靈石縣最大的運煤隊。每天早晨天未亮,他就出門找煤、找銷路,直到很晚才回到家。
據(jù)武晶晶介紹,煤炭從出坑口到抵達(dá)港口,中間要經(jīng)過三、四位中間商,每個環(huán)節(jié)都有利潤。而武貴元就是其中一環(huán),靠將煤炭運到省外掙錢。1995年左右,他在晉中市平遙縣承包了一個鐵路貨運站,將煤炭運到山東、河北等地。
2000年左右,中國經(jīng)濟一路騰飛,煤炭需求狂漲,噸煤價格從最初的不到200元/噸一路飆升到2008年7月的1070元/噸。山西迎來煤炭“黃金十年”,武貴元等煤商搭上“順風(fēng)車”。
武晶晶說:“最大的感覺是不缺錢,我們到天津買寶馬汽車,再開回來。家里有數(shù)家洗煤廠、一家養(yǎng)老院、一家化工廠和一個私人會所。”生意巔峰時期,悍馬、寶馬、奔馳等數(shù)十輛豪車停在她家的養(yǎng)老院內(nèi)。而她的一套首飾動輒價值上百萬元。
大學(xué)期間,武晶晶開始為父親供煤,從煤礦將煤運到貨運站,賺差價,“別人每噸煤賺10元到30元,我只賺3元,最多5元。”最輝煌時,每天有200輛大車替她運煤,一天運3萬噸。按照每噸煤3元的利潤計算,她每天能賺9萬元。
她到外地買煤時,身背一個雙肩包,包里裝著數(shù)十萬元現(xiàn)金,晚上在旅店休息時,枕著背包睡覺。



