在廊橋附近一進(jìn)一出的兩架飛機(jī)發(fā)生機(jī)翼碰擦

　　兩架飛機(jī)機(jī)翼互相“插”在一起的圖片昨日在朋友圈流傳。昨天中午12：10，一架從西安抵達(dá)上海虹橋機(jī)場的東航客機(jī)，與一架將由上海虹橋飛往西安的東航客機(jī)，在廊橋附近一進(jìn)一出時(shí)發(fā)生碰擦，兩架客機(jī)的機(jī)翼相互“插”在了一起，然后都“趴”在了機(jī)坪上。據(jù)悉，兩架客機(jī)上的旅客和機(jī)組人員均報(bào)平安，東航及時(shí)調(diào)整了航班計(jì)劃。

　　對于具體原因，東航方面沒有公布。記者從業(yè)內(nèi)人士處了解到，飛機(jī)推出廊橋是依靠機(jī)務(wù)車輛牽引，而飛機(jī)?？坷葮蛞惨毓潭?biāo)線滑行，如果都是正常操作，碰擦不會(huì)發(fā)生。

　　旅客稱碰擦?xí)r顛簸明顯

　　東航官方微博昨日14時(shí)39分發(fā)布消息稱，“1月27日12點(diǎn)10分，MU2153航班抵達(dá)虹橋機(jī)場后，在滑行?？坷葮驎r(shí)，與一架準(zhǔn)備離港的東航飛機(jī)發(fā)生翼尖輕微擦碰。目前，東航已及時(shí)調(diào)整航班計(jì)劃，安排好旅客的后續(xù)行程”。

　　有知情者透露，東航這架西安－上海虹橋的客機(jī)是A319機(jī)型，編號(hào)為B6466，于12時(shí)03分在上海虹橋機(jī)場落地，在滑入270號(hào)機(jī)位的過程中，與從旁邊269號(hào)機(jī)位滑出的另一架東航客機(jī)發(fā)生機(jī)翼翼尖碰撞，另一架客機(jī)執(zhí)行MU2154航班任務(wù)，由上海虹橋飛往西安，機(jī)型為A320，客機(jī)編號(hào)為B9975。據(jù)了解，機(jī)翼受損情況正在評估，兩架客機(jī)上的旅客均報(bào)平安，無人受傷。東航安排這些旅客離開這兩架客機(jī)，前往西安的旅客搭乘其它客機(jī)繼續(xù)行程。

　　上海機(jī)場航班系統(tǒng)顯示，12時(shí)10分以后，虹橋機(jī)場繼續(xù)起降航班，出港航班方面，有零星航班的實(shí)際出發(fā)時(shí)間比計(jì)劃出發(fā)時(shí)間延遲半小時(shí)及以上。比如，計(jì)劃于12時(shí)30分飛往三亞的吉祥航空HO1129航班，實(shí)際出發(fā)時(shí)間為13時(shí)，延遲了半個(gè)小時(shí)；計(jì)劃于12時(shí)45分飛往武漢、恩施的東航MU2469航班，實(shí)際出發(fā)時(shí)間為13時(shí)30分，延遲了45分鐘；計(jì)劃于13時(shí)50分飛往長沙的東航MU5271航班，實(shí)際出發(fā)時(shí)間為15時(shí)11分，延遲了1個(gè)多小時(shí)。當(dāng)然，這些延誤不一定都是因?yàn)闁|航兩架客機(jī)碰擦導(dǎo)致的。

　　東航MU2153航班上的旅客表示，在兩架客機(jī)相互碰擦?xí)r，感覺到客機(jī)突然顛簸，類似汽車過隔離帶的震動(dòng)，后來發(fā)現(xiàn)是兩架客機(jī)的機(jī)翼插在了一起。

　　一名乘坐東航MU2154航班的旅客從上海虹橋機(jī)場飛往西安，12時(shí)多航班徐徐推出停機(jī)位，準(zhǔn)備起飛。他當(dāng)時(shí)坐在飛機(jī)左側(cè)靠近機(jī)翼的座位上，突然感到飛機(jī)震動(dòng)了一下。他隨即透過飛機(jī)舷窗觀察，發(fā)現(xiàn)乘坐的航班機(jī)翼和旁邊一架東航班機(jī)的機(jī)翼發(fā)生了擦碰，兩架飛機(jī)的翼梢小翼碰到了一起。當(dāng)時(shí)，另一架飛機(jī)正在滑入航站樓前的停機(jī)位。據(jù)他介紹，當(dāng)時(shí)在事發(fā)航班上等候了近20分鐘左右，機(jī)組告知乘客發(fā)生了擦碰，隨后組織乘客下飛機(jī)。

　　記者從網(wǎng)上流傳的事發(fā)現(xiàn)場照片看到，兩架飛機(jī)的小機(jī)翼明顯受損，相互“插”在了一起。