2012年9月15日下午兩點左右，李昭手持一塊紙板站在西安市長安中路由南向北方向的機動車道上。紙板上寫著“前方砸車，日系調頭”。

　　這條路通往鐘樓，那里是西安的中心?？吹竭@塊紙板的日系車駕駛員，立即向南折返。與此同時，一群反日游行者正從北面向這里涌來。他們經過的道路上，幾輛日系車都被掀翻、砸毀。

　　直到下午3點左右，幾位交警采納李昭的建議對向北必經的兩個十字路口進行“交通管制”，他才放心回家。

　　這個疲憊的小伙子掏出手機打算給朋友打個電話，忽然發(fā)現(xiàn)自己舉著紙板的照片，已經被微博轉發(fā)兩百多次。此時他仍然沒有意識到，自己做了一件多么“特殊”的事情。他和另外3位市民阻止了近60輛日系車開往可能遭遇打砸的方向。

　　它們幾乎包括所有日系品牌，從并不昂貴的鈴木“北斗星”，到豪華的雷克薩斯。和那些底盤朝向天空、玻璃悉數(shù)破碎的車輛一樣，它們都懸掛著“陜A”的牌照。

　　到當天晚上，李昭的照片已在微博中被轉發(fā)10多萬次。盡管并不知道他的姓名和身份，大部分網友還是不吝將各種褒獎送給這張照片的主角。

　　“他在自己站立的地方為這晦暗的一天留下了些許的亮色?！庇腥嗽u論道。

　　想象自己正在為守護國家領土完整“盡一點點心意”，他心里“激動得很”……他此時還能夠接受眼前的畫面，停在人行道上的日系車被砸，“能想到，沒什么意外的”

　　如果不是周五晚上“惡補”了兩場漏掉的“中國好聲音”，李昭不會凌晨3點才入睡，更不會錯過跟同事約好的反日游行出發(fā)時間。直到早上9點多，一通電話才把他從睡夢中叫醒。

　　起初，他舍不得離開被窩，就瞇縫著雙眼，邊打哈欠邊用手機刷微博，看新聞。

　　這時，一幅照片出現(xiàn)在手機屏幕上，他的10個同事在公司門口拉起了5條寫有標語的橫幅。李昭一下子就注意到了“捍衛(wèi)主權，踏平東京”8個大字。這個1985年出生的小伙子忽然一陣興奮，“血上頭”，起床隨便抓了身衣服換上，連早飯也來不及吃，就拉開門沖了出去。

　　正是從這樣一個再普通不過的周六早上開始，保釣反日游行的人們開始陸續(xù)出現(xiàn)在中國多個城市的大街小巷。