據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，臺(tái)鐵鳴日號(hào)觀光列車(chē)6月11日行經(jīng)臺(tái)東路段時(shí)，發(fā)生上下異?；蝿?dòng)事件，臺(tái)交通主管部門(mén)6月16日初步了解是人工匝道不夠密實(shí)，至于“鐵道局”是否未依規(guī)定行事，仍待運(yùn)輸安全調(diào)查委員會(huì)調(diào)查。
臺(tái)鐵鳴日號(hào)列車(chē)日前經(jīng)過(guò)臺(tái)東路段時(shí)，鐵道局正辦理雙軌化工程，造成列車(chē)上下異?；蝿?dòng)。 圖片來(lái)源：臺(tái)灣“中央社”
根據(jù)臺(tái)運(yùn)安會(huì)網(wǎng)站的訊息，臺(tái)鐵第6046次車(chē)?guó)Q日號(hào)觀光列車(chē)，約11日上午10時(shí)58分，行經(jīng)臺(tái)東線(xiàn)南平站至鳳林站間，里程約K31+916.5至925.5處，列車(chē)產(chǎn)生上下異常晃動(dòng)，無(wú)人傷亡。臺(tái)運(yùn)安會(huì)認(rèn)定為重大鐵道事故。
據(jù)報(bào)道，臺(tái)交通主管部門(mén)針對(duì)這事故做行政調(diào)查，不具名官員表示，目前初步了解，“鐵道局”11日完成事故路段區(qū)間軌枕抽換工程后，因委外廠(chǎng)商認(rèn)為只有9米，只需用人工方式匝道就可，未請(qǐng)臺(tái)鐵以匝道車(chē)方式匝道，匝道結(jié)束后也經(jīng)過(guò)監(jiān)造單位認(rèn)可才開(kāi)放通行。
臺(tái)交通主管部門(mén)調(diào)閱當(dāng)天的紀(jì)錄，匝道完成開(kāi)放通車(chē)后，有18輛列車(chē)都順利通過(guò)，第19輛是鳴日號(hào)，通過(guò)時(shí)卻發(fā)生列車(chē)異常上下晃動(dòng)。
臺(tái)交通主管部門(mén)分析，疑似人工匝道不夠密實(shí)，先前經(jīng)過(guò)的列車(chē)導(dǎo)致石碴愈來(lái)愈松動(dòng)，鳴日號(hào)經(jīng)過(guò)才會(huì)產(chǎn)生不正常的搖晃。
報(bào)道稱(chēng)，“鐵道局”在施工作業(yè)上是否未依規(guī)定行事，仍待運(yùn)安會(huì)進(jìn)一步調(diào)查。
鐵道界人士表示，匝道若不夠密實(shí)，當(dāng)列車(chē)超過(guò)一定速度時(shí)，很可能會(huì)出軌。（來(lái)源：中新網(wǎng)）
