華夏經(jīng)緯網(wǎng)12月7日訊：全臺唯一一艘靠港的云頂郵輪集團旗下“探索夢號”，在基隆港停航半年遲遲盼不到復(fù)航，已不堪虧損擬撤出臺灣市場。對此，臺灣高雄市旅行商業(yè)同業(yè)公會理事長吳盈良表示，遲遲不復(fù)航等于臺灣自己把郵輪產(chǎn)業(yè)往外推，郵輪一走就很難再回來，問哪個郵輪還敢再來臺灣?
據(jù)中評社報道，受到今年臺灣本土5月疫情影響，島內(nèi)郵輪產(chǎn)業(yè)盡管疫情趨緩，郵輪遲遲無法復(fù)航，變成“慘業(yè)”。停在基隆港長達半年的“探索夢號”，傳出因為成本考量，即將撤出臺灣市場，不少民眾聽到直呼好可惜，連旅行業(yè)者也是十分擔(dān)憂。
對于疫情趨緩，疫苗覆蓋率第一劑7成、第二劑5成，但郵輪產(chǎn)業(yè)仍是禁止營運，讓島內(nèi)觀光旅行產(chǎn)業(yè)都相當(dāng)不解。吳盈良表示，當(dāng)初是說八大行業(yè)解禁后郵輪就可以復(fù)航，結(jié)果八大行業(yè)都開了，郵輪還是不行復(fù)航，真的讓大家想不通。
吳盈良說，疫情后全臺只有一艘“探索夢號”符合最新的防疫需求，探索夢號為了要進來臺灣也是花了一到兩億來改裝獨立空調(diào)、設(shè)置負壓艙房、防疫洗手臺等等。其他不符合臺灣防疫規(guī)定的郵輪則往美國、香港、新加坡、澳洲等跑。臺灣是亞洲第一個開放郵輪進來，但現(xiàn)在卻是最晚、還沒開放的，這樣哪里還有郵輪敢再進來?也是基隆市長林右昌很緊張的原因。
據(jù)統(tǒng)計，臺灣郵輪觀光人次在2019年達到105.5萬人次的高峰，受疫情沖擊，2020年只剩31萬人次、暴跌70.62%，預(yù)估今年只剩14.4萬人次。原本在基隆港和高雄港隨時可見“海上皇宮”，現(xiàn)只剩下一艘云頂郵輪探索夢號停在基隆港。
