臺灣資深媒體人黃暐瀚。（資料照／張妍溱攝）
臺灣資深媒體人黃暐瀚母親昨日凌晨被疑似酒駕的方姓美發(fā)師撞倒并拖行，送醫(yī)不治，引發(fā)外界震驚并再次狂批酒駕行為。
且據(jù)目擊民眾表示，該司機(jī)駕駛闖禍后第一件事情，竟然不是打電話報(bào)警，而是先去超商買酒，疑似想要藉此借口規(guī)避酒測數(shù)據(jù)。但警方到場對方男進(jìn)行酒測，酒測值近0.40mg/l，已超過標(biāo)準(zhǔn)，方男則辯稱現(xiàn)場燈光太暗，所以沒看到有人。而肇事原因尚待事故分析鑒定。
網(wǎng)友討論。(翻攝自PTT)
警方證實(shí)遭撞死婦女為黃暐瀚母親后，眾多網(wǎng)友涌入黃暐瀚臉書哀悼，在PTT也有文章進(jìn)行討論，網(wǎng)友直呼“R.I.P”、“酒駕真的該死”、“知道事后去買酒喝，是不是蓄意殺人？”“酒駕真應(yīng)該升級成殺人罪，根本預(yù)備殺人”、“真的不能原諒酒駕，太可惡”、“對酒駕至少也引進(jìn)新加坡鞭刑”、“肇事立刻買酒喝想規(guī)避酒駕，根本想騙”。
據(jù)了解，臺灣立法機(jī)構(gòu)2019年3月通過修“法”，加重汽機(jī)車酒駕刑責(zé)，然而比較2019年及2020年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，雖然取締酒駕件數(shù)從9萬1620件降低至8萬2626件，但死亡人數(shù)卻從149人增加至151人，不降反升，顯然還有其他防治酒駕的措施值得討論。而據(jù)臺灣內(nèi)政部門公開數(shù)據(jù)平臺“歷年酒駕肇事交通事故統(tǒng)計(jì)”數(shù)據(jù)顯示，酒駕致死人數(shù)從2010年至2019年之間，除2017年外，每年都造成百人以上死亡。
蘇貞昌臺灣治安混亂的“隱形殺手”
對此，國民黨臺南市議員謝龍介上臺灣政論節(jié)目《正常發(fā)揮》時(shí)表示，酒駕2019年修“法”后，犯法人數(shù)雖然下降，死亡人數(shù)卻不降反升，“但臺當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌、內(nèi)政部門主管徐國勇卻都沒開治安會報(bào)檢討，警界最近又斗爭頻傳，令人相當(dāng)遺憾”。
謝龍介提到，5日過去馬英九任內(nèi)就已修過酒駕相關(guān)罰則，但酒駕還是層出不窮。2019年再修“法”后，照道理講死于酒駕的人數(shù)應(yīng)該下降，但現(xiàn)在蘇貞昌治安會報(bào)都不開，徐國勇也不開，警界最近又斗爭頻傳，滿面豆花，是要怎么去管酒駕？
謝龍介說，酒駕修“法”加重刑罰后，犯案件數(shù)少了9000件是有效的，但是死亡人數(shù)卻不降反升，這是要開會檢討的，現(xiàn)在相關(guān)部會沒開會，代表沒辦法對癥下藥，這是很可惜的事。
趙少康呼吁臺灣應(yīng)實(shí)行連坐受罰
趙少康臉書發(fā)文。（摘自趙少康臉書）
“每一起酒駕肇事的發(fā)生，都是至少兩個(gè)家庭的悲劇。”臺灣中廣董事長趙少康發(fā)文致哀，呼吁臺灣應(yīng)比照日本，不僅酒駕同乘者、車輛提供者要連坐受罰，應(yīng)連提供酒品的商家也要連坐。
趙少康認(rèn)為，增加刑罰仍無法遏止酒駕的主因是“僥幸心態(tài)”及“飲酒者無法確實(shí)自律”，因此旁人的強(qiáng)力介入及完善社會安全網(wǎng)至關(guān)重要，應(yīng)從源頭強(qiáng)制有酒癮者接受戒治、避免一犯再犯。
趙少康也主張，目前臺灣僅針對酒駕同車者采取連坐法，未來應(yīng)該比照日本作法，包括同乘者、車輛提供者都要連坐受處罰，甚至提供酒品的商家也要連坐，讓店家為了不要惹禍上身，強(qiáng)制為客人聯(lián)絡(luò)代駕，甚至連在超市試酒都必須承諾試喝后不會開車。相關(guān)作法讓日本的酒駕致死數(shù)量，從平成11年的1257件大幅降低到平成28年致死的213件，效果相當(dāng)顯著。
臺灣社會缺乏反省意識
方姓美發(fā)師駕駛奔馳車撞死名嘴黃暐瀚的7旬母親。（數(shù)據(jù)照片／陳淑芬臺中傳真）
島內(nèi)資深媒體人蔡詩萍也在臉書PO文坦言心情沉重且生氣，酒駕之可惡，在于不僅僅關(guān)乎一個(gè)駕駛者的人格質(zhì)量，更關(guān)乎這個(gè)社會整體環(huán)節(jié)對酒駕行為的管控，“到底要說多久？要喊破喉嚨多久？要再犧牲多少條寶貴人命？臺灣社會才會對酒駕，有著最沉痛的反省與作為呢”。
不僅如此，蔡詩萍痛心的說，酒駕之可怕，在于它必然會毀掉一個(gè)受害者的生命與幸福，酒駕之可惡，在于，它不僅僅關(guān)乎一個(gè)駕駛者的人格質(zhì)量，更關(guān)乎這個(gè)社會整體環(huán)節(jié)對酒駕行為的管控，酒駕不只是個(gè)人問題，更是一個(gè)社會的集體質(zhì)量問題，但身為一個(gè)資深媒體人，一個(gè)關(guān)切公共議題的評論人，我們內(nèi)心一定更為悲憤的是，到底要說多久？要喊破喉嚨多久？要再犧牲多少條寶貴人命？要再破壞多少遍幸福家庭的美夢？臺灣社會才會對酒駕，有著最沉痛的反省與作為呢！【華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合報(bào)道】
