臺灣交通部門近日公布的最新規(guī)劃顯示，目前正籌劃以“西部高鐵+東部快鐵”的方式打造6小時全臺環(huán)島鐵路網(wǎng)。
臺灣高鐵
據(jù)臺灣“中央社”、中時電子報、東森新聞云等島內(nèi)媒體1月3日報道稱，臺灣交通部門負責人林佳龍已于日前核定了由臺灣鐵道局提交的“全臺高快速鐵路網(wǎng)發(fā)展整體規(guī)劃”，后續(xù)將在調(diào)整細節(jié)后向臺灣地區(qū)行政機構(gòu)提交規(guī)劃報告。
規(guī)劃指出，1991年，臺鐵南回線通車后，島內(nèi)已形成了臺鐵環(huán)島鐵路網(wǎng)；2007年，時速300公里的高鐵通車后，“西部走廊一日生活圈”成功構(gòu)成。而東部地區(qū)由于受環(huán)境空間等限制，目前仍由時速130公里的臺鐵提供服務，因此形成功能層次分明的“西部高鐵+臺鐵+都市捷運”鐵路網(wǎng)。
根據(jù)規(guī)劃，島內(nèi)現(xiàn)行西部高鐵將分別往東、往南延伸，東段將延伸至宜蘭，南段將延伸至屏東；東部現(xiàn)行臺鐵則將升級改造，提速至時速160公里的快鐵，最終形成6小時全臺環(huán)島鐵路網(wǎng)，打造“環(huán)島一日生活圈”。
規(guī)劃顯示，未來，臺北至花蓮搭乘高鐵加快鐵需90分鐘左右，花蓮至臺東搭乘快鐵需70分鐘左右，臺東至左營搭乘高鐵加快鐵需90分鐘左右，臺北至左營搭乘高鐵需90分鐘左右。（澎湃新聞）
