近日，臺灣桃園機(jī)場發(fā)生兩起客機(jī)在停機(jī)坪被擦撞事件，引發(fā)外界關(guān)注。桃園機(jī)場地勤相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，意外可能是操作人員一時分心造成的，公司目前正在研擬管控方案。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，桃園機(jī)場地勤人員已發(fā)生過六次出包案例。
本月6日，桃園機(jī)場地勤人員操作飛機(jī)拖車不當(dāng)，導(dǎo)致飛機(jī)發(fā)動機(jī)整流罩擦撞、空橋受損。而在8日深夜，又傳出擦撞事件，一架阿聯(lián)酋航空公司班機(jī)遭地勤拖車擦撞，飛機(jī)鼻輪破損。
桃園機(jī)場地勤人員：有撞擊的緣故，我們現(xiàn)在無法飛行。
桃園機(jī)場地勤相關(guān)負(fù)責(zé)人9日表示，機(jī)場地勤車輛駕駛員需要先依照航空站規(guī)定完成專業(yè)考試，事后還需要經(jīng)過所屬單位專業(yè)訓(xùn)練，才能實際操作車輛與裝備。意外很有可能是因為操作人員的一時分心所致。
桃園機(jī)場地勤公司人員 孫啟珩：因為角度的關(guān)系，角度可能不是很正確，所以說有輕觸到它鼻輪的胎皮，對于航空公司跟造成旅客的不便，深深地致歉。
據(jù)臺灣媒體報道，桃園機(jī)場今年已經(jīng)發(fā)生6起地勤車擦撞飛機(jī)事件。此外，還有工作人員爆料桃園機(jī)場第二航廈行李輸送帶常態(tài)性故障，本月7日還一度停了40分鐘。桃園機(jī)場地勤公司表示，可能因為工作量大導(dǎo)致意外增加，他們接下來會加強(qiáng)停機(jī)坪等處的管理。有輿論指出，如果真的是因為工作繁重造成狀況連連，恐怕不是一句簡單的檢討和加強(qiáng)管理就能解決問題。
