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臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)3天內(nèi)2架飛機(jī)被擦撞 航勤公司稱正研擬改善作為

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臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)近日發(fā)生兩起班機(jī)在停機(jī)坪被擦撞事件,引發(fā)外界關(guān)注。桃園航勤公司有關(guān)負(fù)責(zé)人9日稱,意外疑似因?yàn)椴僮魅藛T一時(shí)分心,公司正研擬改善作為。

資料圖:歷經(jīng)一個(gè)月的試營(yíng)運(yùn)后,臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)正式營(yíng)運(yùn)。圖為從臺(tái)北車站搭普通車的乘客。 中新社記者 陳小愿 攝

  本月6日,桃園機(jī)場(chǎng)一架日本航空班機(jī),因地勤人員操作飛機(jī)拖車不當(dāng),導(dǎo)致飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩擦撞空橋受損;8日深夜,一架阿聯(lián)酋航空公司班機(jī)遭地勤拖車擦撞,飛機(jī)鼻輪破損。兩起意外造成航班延誤,所幸無(wú)人員受傷。

  桃園航勤公司勞工安全衛(wèi)生室副主任孫啟珩9日接受臺(tái)媒采訪時(shí)表示,兩起意外并非同一駕駛員所為。意外很有可能是因?yàn)椴僮魅藛T的一時(shí)分心造成,公司目前正研擬可以改善的相關(guān)作為。

  孫啟珩稱,機(jī)場(chǎng)地勤車輛駕駛員,都需要先依照航空站規(guī)定完成專業(yè)考照,事后還需要經(jīng)過(guò)所屬單位專業(yè)訓(xùn)練,才可以實(shí)際操作車輛與裝備。桃園航勤公司已經(jīng)針對(duì)這兩起事件進(jìn)行檢討,并將加強(qiáng)人員訓(xùn)練,強(qiáng)化嚴(yán)格執(zhí)行SOP(標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序),防止事件再度發(fā)生。

  據(jù)中央社報(bào)道,桃園機(jī)場(chǎng)今年已發(fā)生6起地勤車擦撞飛機(jī)事件。臺(tái)行政當(dāng)局交通事務(wù)主管部門(mén)負(fù)責(zé)人9日稱,調(diào)查清楚后會(huì)嚴(yán)加處罰,并檢討SOP是否有落實(shí)及停機(jī)坪設(shè)計(jì)是否有問(wèn)題。(完)

 
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