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臺(tái)鐵事故駕駛員致歉 追責(zé)問題引發(fā)持續(xù)爭議

m.dddjmc.com 來源: 中國新聞網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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  中新社臺(tái)北10月26日電 臺(tái)鐵普悠瑪列車出軌事故駕駛員尤振仲26日發(fā)表聲明,對乘客、事故罹難者及其家屬致上最深歉意,表示會(huì)坦然面對且配合司法調(diào)查,并負(fù)起相應(yīng)責(zé)任。

  綜合中央社、《聯(lián)合報(bào)》等臺(tái)灣媒體報(bào)道,臺(tái)鐵6432次普悠瑪列車21日在宜蘭新馬車站附近出軌翻覆,造成18人死亡、190人受傷送醫(yī)。

  26日,駕駛員尤振仲由兒女出面,代其宣讀聲明。聲明還表示,他將靜候司法調(diào)查結(jié)果,希望厘清事情真相。

  據(jù)悉,該事故發(fā)生后,臺(tái)鐵局長鹿?jié)嵣硪颜堔o獲準(zhǔn)。臺(tái)交通事務(wù)主管部門負(fù)責(zé)人吳宏謀的去留,則要等待臺(tái)行政管理機(jī)構(gòu)調(diào)查結(jié)果檢討完畢后再確定。

 

  24日,臺(tái)鐵召開記者會(huì)指,事故屬人為疏失所致,駕駛員自行關(guān)閉ATP(列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)),且沒有報(bào)備給調(diào)度員,并在新馬車站超速行駛。

  但據(jù)臺(tái)行政管理機(jī)構(gòu)調(diào)查小組和媒體獲得的通聯(lián)記錄顯示,駕駛員曾告知調(diào)度員ATP關(guān)閉。且記錄還顯示,列車行駛至宜蘭車站前已確認(rèn)無法行駛至最終目的地(臺(tái)東),但臺(tái)鐵僅告知列車?yán)^續(xù)行駛,未要求降低車速。

  記錄披露后,臺(tái)灣媒體、民意代表、專家等批評臺(tái)鐵“撒謊”“嫁禍司機(jī)”等,要求全面檢查普悠瑪列車安全性及整頓臺(tái)鐵運(yùn)行機(jī)制,追究相關(guān)人員責(zé)任;有事故遇難者家屬痛斥,臺(tái)鐵的行為等同“蓄意謀殺”。

  臺(tái)交通事務(wù)主管部門25日稱,短期而言,28日前將完成對臺(tái)鐵路線安全檢查、強(qiáng)化相關(guān)防護(hù)措施;中長期將檢討ATP系統(tǒng)共同管理機(jī)制,研議推動(dòng)“臺(tái)鐵軌道結(jié)構(gòu)安全提升計(jì)劃”。(完)

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