對于事故原因，鹿?jié)嵣肀硎?，車輛是2011年由日本車輛公司出廠，2017年才剛剛歷經(jīng)過六年一次的大修，并沒有任何問題。事故原因目前已經(jīng)由行車保養(yǎng)紀錄委員會進行調(diào)查，對于各種傳聞、包括輾過異物、鐵軌異常與人力調(diào)度等，臺鐵均表示將靜待調(diào)查結(jié)果。但鹿?jié)嵣硪惭a充稱，事故發(fā)生的該彎道，半徑有300米，按照行車的準則來說，應該以時速65公里來行駛。事故發(fā)生后，“未來將會要求一系列‘普悠瑪’列車都降低速度行駛”。

BBC中文網(wǎng)22日報道稱，自從2008年，臺當局開放大陸觀光客赴臺旅游，臺灣東部的美景一直以來都是大陸客流連忘返的區(qū)域。而東部干線則是陸客觀光團最愛的路線，車票也經(jīng)常“一票難求”。

因龐大的大陸客觀光潮，臺鐵路局從2011年起，分批向日本車輛公司購買新型態(tài)的快速列車，并以東部少數(shù)民族卑南族的語言，取名為普悠瑪，在2013年正式投入營運。而在投入后第二年，大陸赴臺觀光人次即突破300萬人次。

但在今年2月，臺灣花蓮發(fā)生大地震，不少陸客不幸罹難后，讓島內(nèi)東部當?shù)赜^光受到一定程度打擊。對此，報道稱，如今東部的鐵路交通要道，又發(fā)生嚴重的死傷意外，未來臺灣東部的觀光，始終蒙上一層不安因素。

據(jù)了解，普悠瑪翻車事故是臺灣鐵路近30年來，發(fā)生的又一起嚴重安全意外。之前，早在1981年3月，當時臺灣鐵路北部的新竹站附近，就曾發(fā)生過火車與砂石車相撞，造成四節(jié)車廂從河床上翻落，最終造成30人死亡，130人輕重傷的慘劇。

（原標題：臺鐵“近30年最慘”翻車意外 外媒：臺東部觀光將蒙不安因素）