從扛布袋到一手拿

　　過去收信扛麻袋，現(xiàn)在只需一手抓。今昔對照下，臺灣郵遞員們的工作狀態(tài)落差相當(dāng)大。

　　根據(jù)臺“交通部”統(tǒng)計，臺灣地區(qū)函件量在2000年時為30.8億件，達(dá)歷史最高峰。此后數(shù)值便開始下跌。2006年至2014年，函件量維持在26至27億件，但到了2017年，函件量只剩23.5億件，18年間減少了近1/4。

　　雖然各縣市城區(qū)的郵筒還保持一定的寄件量，但越往偏遠(yuǎn)地區(qū)，信件減少幅度越大。

　　出于節(jié)省人力的考量，臺灣各縣市根據(jù)實際情況，裁撤使用率低的郵筒。例如臺南郵局表示，有的郵筒經(jīng)常一個月只有兩三封信，甚至有時候沒有信，因此當(dāng)?shù)貙⒉贸?33個使用率低的郵筒；基隆郵局管轄的偏鄉(xiāng)地區(qū)郵筒經(jīng)常收不到信件，今年7月當(dāng)?shù)匾巡贸?3個郵筒；花蓮縣前不久也在21個郵筒前貼出公告，告知民眾這些郵筒今年8月1日起被裁撤……

　　看到這些即將消失的郵筒，許多年長者都表達(dá)了傷感之意。在他們看來，手寫信才是“有溫度的溝通”，透過郵筒傳遞思念與祝福是大家共同的記憶。在花蓮郵局服務(wù)了幾十年的陳姓員工說，早年通訊不發(fā)達(dá)，郵件擔(dān)負(fù)著情感與信息交流的任務(wù)。曾有一位年輕人每天寫情書給女友，未料信寫得太勤，女友和郵遞員頻繁接觸，最終結(jié)緣。但在郵筒減少的今天，這樣的故事只能是傳說了。

　　郵筒轉(zhuǎn)型成“網(wǎng)紅”

　　郵筒數(shù)量逐漸減少，但最終會消失嗎？對此，花蓮郵局局長郭信炎表示，未來郵筒依然還會存在，不過需要善加利用。特別是一些地區(qū)所打造的特色郵筒，讓郵筒從單純投放信件的載體轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€特色景點，甚至成為“網(wǎng)紅”。

　　例如花蓮港區(qū)親水游憩區(qū)內(nèi)的幸福青鳥郵筒是全臺唯一的濱海蛇紋石郵筒，郵筒上方雕刻著一只海鷗，仿佛正欲展翅翱翔，與海景融為一體。迄今為止，來自全世界50多個國家和地區(qū)的游客在此拍照“打卡”，并投遞明信片。新北市萬里區(qū)以蟹聞名，當(dāng)?shù)貫閹佑^光產(chǎn)業(yè)，郵局特地設(shè)置了螃蟹郵筒，既引導(dǎo)更多游客前往龜吼漁港品蟹，也讓郵筒自身成為景點，吸引大家拍照、投遞明信片。

　　此外，澎湖雙心石滬的愛心郵筒、金門的戰(zhàn)地迷彩彩繪郵筒、臺東的天使郵筒……它們各具特點，并與在地的自然人文景觀相融合，很受游客青睞。

　　除了人為打造的特色郵筒，有的郵筒也曾因意外情況而“走紅”。臺北市中山區(qū)復(fù)華里龍江路104號的兩個郵筒原本很普通，卻因為在一次臺風(fēng)中被樓上的招牌砸歪，成為“彎腰郵筒”。隨后，島內(nèi)游客絡(luò)繹不絕前來排隊拍照，高峰期甚至要等上半個小時。

　　智慧郵政更便捷

　　在推廣特色郵筒的同時，臺灣中華郵政也有意提高郵政系統(tǒng)的智慧化程度，讓服務(wù)變得方便快捷，貼合互聯(lián)網(wǎng)時代的需要。

　　近日，臺灣中華郵政董事長魏健宏透露，今后郵遞員收發(fā)信件將配備帶有GPS功能的平板電腦。通過平板電腦，郵遞員們可以實時掌握收發(fā)函件、包裹的位置與路線，并為用戶提供信件簽收、移動支付等服務(wù)。

　　另外，臺灣中華郵政還設(shè)立了“數(shù)字郵局”，由智能機(jī)器人駐點，提供業(yè)務(wù)導(dǎo)覽與互動服務(wù)，并配置互動電視造型墻、電腦及iPad等，為民眾提供在線取號、預(yù)填表單、開戶等預(yù)約服務(wù)。針對網(wǎng)絡(luò)購物的興起，臺灣中華郵政推出的“O2O郵購站”整合了實體郵局、郵政商城與網(wǎng)購中心銷售渠道，讓消費者可以在郵購站體驗使用商品、聽機(jī)器人介紹商品、通過顯示屏選購商品等，并最終通過郵政物流取得商品。