為對排班制度表達(dá)不滿、維護(hù)自身休假權(quán)益，臺鐵產(chǎn)業(yè)工會在剛剛過去的春節(jié)假期發(fā)起“依法休假”活動。臺灣鐵路管理局則對春節(jié)假期休假員工寄出370張曠職單，創(chuàng)下臺鐵史上最多曠職懲處紀(jì)錄。依規(guī)定，若連續(xù)曠職達(dá)4天，最重將記兩大過免職。
產(chǎn)業(yè)工會在游行抗議時(shí)表示，臺灣鐵路管理局長期放任人力不足，近30年來逼迫現(xiàn)職員工輪值全年無休“日夜休”的超時(shí)過勞班表，不只違法，更已嚴(yán)重危害到員工身體健康與家庭生活。工會自去年9月成立以來，屢次要求臺灣鐵路管理局補(bǔ)足人力、改革班表，無奈其毫無誠意，協(xié)商毫無進(jìn)展，最后竟是維持與現(xiàn)行制度無異的“日夜休”班表，加班費(fèi)還變少。工會迫不得已才發(fā)起春節(jié)依法休假行動。
產(chǎn)業(yè)工會提出兩項(xiàng)訴求，一是臺灣鐵路管理局與產(chǎn)業(yè)工會展開實(shí)質(zhì)協(xié)商，針對現(xiàn)行人力不足與“日夜休”班表進(jìn)行討論，確保員工得到實(shí)質(zhì)休息；二是全面停止打壓，全面撤銷員工曠職單。
臺行政管理機(jī)構(gòu)當(dāng)天上午舉行記者會，宣稱同意臺鐵增補(bǔ)300多人力。臺勞動事務(wù)主管部門負(fù)責(zé)人還稱，臺鐵員工兼具公務(wù)員和勞工身份，跟一般勞工不同。臺鐵排班方式行之有年，且每個(gè)人的排班狀況不一樣，將持續(xù)跟交通主管部門溝通，作出妥善處理。
臺鐵產(chǎn)業(yè)工會理事長王杰表示，臺灣“勞基法”清楚規(guī)定勞工法定假日休假不必請假，員工春節(jié)依法休假卻遭臺鐵以曠職懲處，是打壓勞工，無法接受。
當(dāng)天下午，華航修護(hù)工會、復(fù)興航空工會等機(jī)構(gòu)也派人到場聲援臺鐵產(chǎn)業(yè)工會抗議行動。
