高雄市府表示，高雄要善用港灣城市優(yōu)勢，自經(jīng)區(qū)是必走的路，也是吸引國際投資的最佳誘因，甚至可帶動臺灣整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。圖為高雄港第五貨柜中心。（港務(wù)公司提供）圖片來源：臺灣《中時電子報》

　    作者 馬淑靜

  　  高雄市長韓國瑜在臺灣工商協(xié)進(jìn)會演講時表示，如果能通過“自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”相關(guān)法令，高雄市就可以脫胎換骨。

　 　韓市長確實日日夜夜的在為高雄市想辦法，希望盡快使高雄市從停滯、萎縮的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)中脫穎而出。相關(guān)“法令”的通過要看臺灣立法機(jī)構(gòu)，國民黨黨團(tuán)計劃提出“自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”草案。

　 　 蔡當(dāng)局目前的策略是“逢韓必反”，無論韓國瑜提什么建議，他們就展開總動員反制。民進(jìn)黨“立委”門紛紛批評：“中美貿(mào)易戰(zhàn)仍持續(xù)，臺灣此舉會被當(dāng)成大陸的聯(lián)盟”、“自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)是在馬英九時期推動過的政策，它是個失敗的舊點子，現(xiàn)在吃六年前的過期食物，恐怕會拉肚子。”

　　臺灣要實施“自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”，與中美貿(mào)易戰(zhàn)有何關(guān)聯(lián)？自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的目的是開發(fā)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，設(shè)優(yōu)惠條例，吸引各界來投資，在高雄市設(shè)立自經(jīng)濟(jì)區(qū)，開放高雄市與全世界大作貿(mào)易，冒犯了誰？是因為高雄距離大陸很近，成立自經(jīng)濟(jì)區(qū)后，勢必與大陸的貿(mào)易增加，難道不是好事一樁？令人費解的綠色政治意識形態(tài)！

　　“自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”是馬英九2011年的“黃金十年”政見：計劃將高雄這個加工出口區(qū)轉(zhuǎn)型為自由貿(mào)易港。選定物流、智能型產(chǎn)業(yè)為優(yōu)先推動項目。高雄市的南星計劃，進(jìn)行填海106公頃新生地，作為自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的初期發(fā)展地。

　　 “自貿(mào)港區(qū)”計劃曾引起各界熱烈響，其他縣市紛紛要求：不能獨厚高雄，他們也要參一腳。不久就有“六海一空”，包括：臺北港、基隆港、蘇澳港、臺中港、安平港、高雄港，以及桃園航空自由貿(mào)易港區(qū)、屏東的“農(nóng)業(yè)生技園區(qū)”等、也納入自由經(jīng)濟(jì)區(qū)。

　　賴清德當(dāng)時是臺南市長，他看好這個“自由經(jīng)貿(mào)區(qū)”表示自經(jīng)區(qū)可以“開啟臺南?？针p港的國際門戶地位”，建議一定要納入臺南的安平港。

　　曾任高雄市長十三年的陳菊，她說：“自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)是高雄的契機(jī)，高雄最有發(fā)展條件”、“希望加快進(jìn)度，集中資源于高雄，加強(qiáng)推動自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”。