臺海網(wǎng)8月19日獨家專稿 臺灣知名傳記作家王豐在臺海網(wǎng)發(fā)表文章，回憶抗戰(zhàn)初期我國最知名的空軍英雄，被尊為“中國空軍軍神”的高志航的傳奇故事。
全文如下：
高志航，是抗戰(zhàn)初期我國最知名的空軍英雄，被尊為“中國空軍軍神”。他雖然只活了短短的三十歲，卻在我國近代空軍歷史上，寫下可歌可泣的不杇篇章。
高志航原名銘九，生于一九０七年，遼寧省通化縣人，世居三棵榆樹村，全家都是天主教徒。一九二四年，高銘九時為十七歲，投考東北陸軍軍官教育班炮科隊。所以，高銘九最初從軍時學(xué)的是炮科。第二年，張作霖主持的東北軍政當(dāng)局，派高銘九等軍官教育班的學(xué)員，到法國學(xué)習(xí)飛行，以期培訓(xùn)第一批東北空軍種子人員。
在奉系空軍受訓(xùn)歷程中，東北當(dāng)局延聘日本飛行教官，教導(dǎo)東北空軍學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛驅(qū)逐機技能。教過高銘九的日本教官，包括原田潔之，還有爾后在中國戰(zhàn)場上被日方夸稱為空戰(zhàn)英雄的三輪寬（按：一九三七年九月，三輪寬被我國空軍英雄陳其光擊落于山西上空，三輪寬命喪九霄云外）。原田潔之，三輪寬，這兩個日本空軍飛行教官，對高銘九這位年輕中國東北空軍學(xué)員，永遠無法滿足的學(xué)習(xí)奮斗精神，留下了深刻印象。
一九二五年十一月，高銘九進入法國北部高德隆航校受訓(xùn)，有此淵源，高銘九的朋友自此一直以“高德隆”稱呼高銘九。之后，又進入法國南部伊斯陸軍航空學(xué)校學(xué)習(xí)高級飛行，畢業(yè)之后，又被分發(fā)到法國邊境的南錫空軍第廿一團見習(xí)。高銘九在法國待了兩年，直至一九二七年學(xué)成返國。
回到東北，被派任奉系空軍“飛鷹隊”，擔(dān)任少校飛行員?！帮w鷹隊”是軍閥割據(jù)的中國，數(shù)個早期空軍武裝部隊之一。
一九二九年，高銘九在一次飛行任務(wù)中，摔斷了一條腿，他以堅毅不拔的精神，耐心養(yǎng)傷，以期早日回到空中，翱翔天際。他于一九三０年與俄籍女子加利亞結(jié)婚，在新婚妻子的悉心看護之下，高銘九于一年后恢復(fù)健康，繼續(xù)在東北軍接受日本教官的嚴(yán)格訓(xùn)練，勤練飛行技術(shù)，并未因腿疾，而稍有懈怠，每次飛行成績，總是保持同期學(xué)員的前三名。
一九三一年日本軍閥發(fā)動“九一八事變”，侵占我東北領(lǐng)土，為免擴大事端，東北軍奉行國府中央“不抵抗”命令，東北空軍亦不戰(zhàn)而退。高銘九只身入關(guān)，并投效中央航空學(xué)校，旋即改名高志航，矢志殺敵報國，煎雪奇恥。
進入筧橋航校以后，擔(dān)任航校教官，高志航復(fù)仇心切，教學(xué)認真，學(xué)術(shù)和技術(shù)均稱一流，軍方任命他組織驅(qū)逐機第一隊，部隊駐扎于筧橋農(nóng)校。他一心一意希望把這支編號第一的驅(qū)逐機隊伍，編練成中國空軍的模范單位，將來好待機立功，衛(wèi)國殺敵。
當(dāng)年空中作戰(zhàn)，以纏斗為主，特別重視特技飛行技術(shù)，不斷勤加練習(xí)特技飛行的技巧。第二項重要的功夫，就是打靶。
為了爭取速度，高志航連吃飯的時間也極其迅速，他限定自己吃飯時間為五分鐘，不論是否作戰(zhàn)，到機場停機坪必定跑步，他規(guī)定所屬飛行員也自我規(guī)定，搖車（搖螺旋槳）、加油這些動作，都要由飛行員自己去做。
為了因應(yīng)艱困的作戰(zhàn)任務(wù)，他不斷磨練飛行技能。在螺旋槳時代，人們普遍認為飛機向外翻觔斗時，離心力太大，是辦不到的高難度動作。但是高志航反而認為向外翻觔斗的動作，固然不合理，卻是被敵機咬住尾巴后，最能救命的招式。他爬上飛機，拔地起飛，到了適當(dāng)高度，就表演向外翻觔斗動作，示范給他的部屬看。高志航用事實向同袍證明，誰說辦不到？他身為驅(qū)逐機第一隊領(lǐng)導(dǎo)，他起早睡晚，事必躬親，他的目標(biāo)是要訓(xùn)練手下所有的飛行員，成為中國的厲秋芬（按：厲秋芬是德國第一次世界大戰(zhàn)時期最知名的空戰(zhàn)英雄，在歷次空戰(zhàn)中擊落敵機八十架之多。）
所謂嚴(yán)師出高徒，后來，高志航帶領(lǐng)的第四大隊，調(diào)教出抗戰(zhàn)時期著名的空戰(zhàn)英雄，他手下的三位中隊長，李桂丹、毛瀛初、黃光漢，都被高志航磨練成鐵軍大將。有一次，大隊打靶，有九十分的成績，已屬佳績，高志航認為這成績還不行，必須打一百分才行，三位中隊長不禁頂了個嘴：就算你大隊長去打，也不可能打到一百分。高志航連續(xù)三個中午不休息，帶著拖靶機去鄱陽湖上空打靶，第三天，高志航的打靶成績達到百分之百的標(biāo)準(zhǔn)，三位中隊長再也不敢多說什么，從此全大隊的打靶標(biāo)準(zhǔn)上升到百分之百命中。
一九三七年八月十四日，日寇大批重轟炸機朝杭州筧橋基地飛來，高志航率領(lǐng)李志丹等三個中隊的驅(qū)逐機，分進合擊，迎頭攔截日機，高志航發(fā)揮平日百分百的打靶成績，擊落了抗戰(zhàn)開打以來的第一架日本軍機。事后統(tǒng)計，光是落在筧橋附近的敵機殘骸，就有六架，據(jù)信日本飛機也有可能墜落在錢塘江、太湖、及附近海面，所以，八一四空戰(zhàn)締造的六比０紀(jì)錄，是一個比較保守的成績。另說，這次原本欲突襲杭州筧橋中國空軍基地的日本轟炸機，全軍覆沒，不是被擊落在筧橋附近空域，就是負傷后分墜毀在歸隊途中。日本軍閥稍晚承認，出擊杭州筧橋的十八架轟炸機當(dāng)中，有十三架“失蹤”。
日本空軍亟思報昨日之仇，八月十五日清晨，日本海軍第二航空隊所屬的三十四架飛機，包括八八式、九四式、九六式等各型飛機，朝杭州筧橋沖來。編號四００一，高志航駕駛的“霍克三”，在這一天的戰(zhàn)斗中，擊落了兩架九六式日機。他見到一千英尺前方的一群九六式敵機，立刻沉著尾隨，高志航手指輕按著駕駛桿上紅鈕，他略微加快馬力，把距離拉近到八百英尺、五百英尺、三百英尺，鎖定敵機的一具發(fā)動機，連扣板機，一排子彈鉆進日本鬼子九六機的發(fā)動機里，不到半秒鐘，轟的一聲巨響！前邊那架九六式變成一團烈火。他又鎖定第二架九六機，才射出二十幾發(fā)子彈，那架鬼子飛機也化為一團火球。
這時，小日本終于發(fā)現(xiàn)高志航，九六式的機槍手朝編號四００一的“霍克三”射來一排機槍子彈，一發(fā)子彈射穿了座艙，又打穿高志航的右手臂，再穿過儀器板，打壞了這架“霍克三”的一具發(fā)動機。
高志航回航時，還裝作一副若無其事的樣子。后來，“國府”上級緊急后送他前往漢口就醫(yī)，軍事委員會委員長蔣介石明令嘉獎，贈發(fā)獎金銀元一萬元，并晉升高志航為我國空軍驅(qū)逐機上校司令。
由于高志航平日飛的“霍克三”，在速度和靈活度方面，比不上日本空軍主力戰(zhàn)機九六式驅(qū)逐機，為了改善這個致命的缺點，他命令所屬，打仗時一定要拉掉下油箱，拿掉整流罩，這樣可以使速度增加五英里，高志航主張把“霍克三”從原本全能的“霍克三”，改裝成防空戰(zhàn)斗用的“霍克三”。因此，他連“霍克三”機腹下的大炸彈也取掉，如此，速度又可以提高十五英里。最后，甚連落地?zé)粢踩∠?，速度又可快十英里?/P>
不久，高志航帶著袁葆康、鄒賡續(xù)等人，在江陰附近空域，發(fā)現(xiàn)日寇兩架偵察機正在偵探我軍軍情，高志航等人悶聲不響，“霍克三”一下子俯沖六千英尺，卸除了所有“累贅”的“霍克三”，輕便靈巧，那兩架日本偵察機壓根完全不曉得禍從天降，高志航率領(lǐng)各機，一陣密集機槍，就把那兩架可憐的日本偵察機揍下去了。
一九三七年十月初，淞滬戰(zhàn)局日益惡化，我國緊急向蘇聯(lián)購買大批戰(zhàn)機，補充作戰(zhàn)損耗。高志航奉命帶領(lǐng)屬下姜廣仁等飛行員，到甘肅蘭州接收俄國飛機。這批俄造軍機，有雙翼的E-15和單翼的E-16兩種。E-15動作靈巧，性能勝過“霍克三”，也勝過日本的九六式驅(qū)逐機，但速度略慢。E-16的速度比九六式快，但靈活度較差。
到蘭州接機，高志航想試飛，俄國人告訴高志航，最好有人帶飛，才可以再單飛。高氏很不服氣的說：“我是中國空軍的驅(qū)逐司令，我飛的飛機，比你們看見過的多，你們有誰配帶我飛？”說完，高志航找了一架新飛機，經(jīng)過詳細查驗，并在座艙中仔細端詳儀表，開車滑上跑道，加滿油門，一飛沖天。
這時，京滬一帶的戰(zhàn)事日趨緊急，南京每天都來電蘭州，催高志航帶領(lǐng)新機隊盡速回京，參加上海戰(zhàn)斗。他挑選了包括李桂丹、黃光漢、毛瀛初、董明德、劉志漢、賴名湯等多位優(yōu)秀青年飛行員，和俄國飛行員組成了中俄混合編組的飛行隊伍。一九三七年十一月廿一日夜間，高志航?jīng)Q定次晨起飛，飛往南京，但途中奉命必須在西安、洛陽兩地加油，無奈因為天候惡劣，飛機迫降在周家口，一等就是五六天。高志航特定打電報給南京航委會主任周至柔，電詢南京天氣，周至柔回電，南京大雨，切勿來京。
高志航心焦如焚，日軍在金山衛(wèi)登陸后，我軍主力已于十一月中自上海撤守，南京方面的壓力與日俱增。十一月二十八日，天氣放晴，高志航心頭烏云也為之掃除，他告訴同袍，今天下午可以飛到南京了。高志航和屬下正準(zhǔn)備往周家口機場的站部走去，站長張明舜氣急敗壞跑過來，大叫：“高司令，有警報，緊急警報！”
高志航?jīng)_向機場，一馬當(dāng)先上了飛機，一旁的飛行員姜廣仁大喊：“司令，來不及了！”軍械長馮干卿不敢違背高志航的命令，攀住螺旋槳為他盤車，另外一位地勤于覺生爬上機翼為飛機加油。無奈的是，飛機開車失敗，引擎發(fā)不動。馮干卿大叫：“鬼子飛機進來投彈了，司令快下機！”高志航完全不看空中敵機正迎面襲來，他破口大罵：“這是打仗，你再說話我斃了你！”執(zhí)意不肯下機，下令繼續(xù)盤車發(fā)動引擎，可憐接連三次開車都失敗了。
日本飛機就在這迅雷不及掩耳之際，投下炸彈，高志航知道啟動螺旋槳已經(jīng)無望，正準(zhǔn)備下機，馮干卿、于覺生見高志航要下機，趕緊朝機堡的壕溝里奔去，一枚炸彈不偏不倚，正巧在飛機附近爆炸。高志航摔在機外，倒臥在左機翼后邊，現(xiàn)場一片血肉模糊。高志航壯烈成仁，他未死于空戰(zhàn)，卻死于鬼子空襲。
高志航殉國后，“國府”追贈其為少將軍銜，蔣介石親自主持在漢口舉行的追悼會，典禮儀式備極哀戚。十一月廿九日，高志航的部屬毛瀛初，由西安到了周家口，他擊落了九六式日本轟炸機一架，擊傷兩架，毛瀛初為高志航烈士發(fā)出了復(fù)仇的怒吼！
