參考消息網(wǎng)9月12日?qǐng)?bào)道 據(jù)臺(tái)灣“中央社”9月11日?qǐng)?bào)道，臺(tái)鐵中秋連假出現(xiàn)信號(hào)燈故障，導(dǎo)致多班列車延誤，影響運(yùn)輸。臺(tái)當(dāng)局交通部門負(fù)責(zé)人王國(guó)材11日再度致歉，并要求臺(tái)鐵局落實(shí)設(shè)備維修更新。
報(bào)道稱，9月8日7時(shí)20分，臺(tái)鐵列車經(jīng)過花壇-員林間時(shí)，出現(xiàn)信號(hào)燈故障，只能以人工方式控制柵欄升降，列車須慢行通過，造成嚴(yán)重誤點(diǎn)。過程中幾度以為找到原因，但仍不斷出現(xiàn)問題，直到11日上午才完全修復(fù)。
另據(jù)臺(tái)灣中時(shí)新聞網(wǎng)9月10日?qǐng)?bào)道，臺(tái)鐵員林到花壇站間平交道信號(hào)燈從中秋連假前發(fā)生故障，影響中秋連假旅客運(yùn)輸。臺(tái)當(dāng)局審計(jì)部門調(diào)查質(zhì)疑，臺(tái)鐵近年推動(dòng)的“鐵路行車安全改善6年計(jì)劃”與“臺(tái)鐵電務(wù)智慧化提升計(jì)劃”，并未達(dá)到政策成效。
報(bào)道稱，臺(tái)鐵2015年起推動(dòng)“鐵路行車安全改善6年計(jì)劃”，2017年再追加推動(dòng)“臺(tái)鐵電務(wù)智慧化提升計(jì)劃”，盼改善行車設(shè)施、系統(tǒng)與車輛，提升整體運(yùn)量和營(yíng)運(yùn)安全，并提高列車速度、運(yùn)能與準(zhǔn)點(diǎn)率。
但據(jù)臺(tái)鐵統(tǒng)計(jì)，2021年度客運(yùn)列車抵達(dá)終點(diǎn)站延誤超過5分鐘者，總計(jì)3374次，影響14531班次，總延誤時(shí)間173215分鐘。其中79.25%的誤點(diǎn)主因是“設(shè)備故障”。其他導(dǎo)致客運(yùn)列車延誤原因，分別是慢行425次（占12.6%）、不可控因素264次（占7.82%）和脫軌11次（占0.33%）。
