臺海網(wǎng)9月1日訊 綜合臺媒報道，8月30日，臺灣“中華航空”（“華航”）通過一項金額超千億的客機采購案，將向美國購買16架波音787-9客機，引起市場震撼。由于美國共和黨參議員格雷厄姆4月帶團竄臺，向民進黨當局強硬推銷波音787客機，沒想到4個多月過去了，華航真的被迫“照單全收”。

中廣董事長趙少康質疑，“華航”買飛機為何要躲躲藏藏開臨時會，且波音787飛航安全紀錄不佳，不但制造有瑕疵，還發(fā)生過引擎漏油等多起意外事件，痛批蔡英文當局不該拿臺灣飛航安全換取民進黨的政治利益，將政治采購置于客機安全之前，是草菅人命的做法。

趙少康31日以“客機安全遠重于政治采購，蔡英文不可草菅人命”為標題發(fā)文指出，“華航”昨天召開臨時董事會采購16架波音787-9客機，該采購案總金額46.08億美元，約為1400億元新臺幣。“華航”要買飛機不是不行，但有必要這樣躲躲藏藏開臨時會嗎？4月中旬美國參議員格雷厄姆竄臺才要求蔡英文購買，蔡英文立刻要求“華航”“使命必達”，馬上就訂了飛機，重點是波音787之前的飛航安全紀錄不佳，還曾被美國聯(lián)邦航空局禁飛。他不禁大罵：“這樣的政治采購真能讓民眾放心嗎？蔡當局拿臺灣飛航安全換取民進黨的政治利益來大內宣，是非?？珊薜男袨?！”

趙少康強調787有不少安全瑕疵，“波音公司制造787客機時，就爆出工廠有安全漏洞，制造上也有瑕疵，紐約時報報道有員工連自己都不敢搭乘。787客機飛行時，接連發(fā)生多起意外事件，包括計算機系統(tǒng)誤報故障、引擎漏油、鋰電池出現(xiàn)問題迫降等，甚至引起機身結構的嚴重質疑，還有數(shù)次起火事件，這些問題都完全解決了嗎？還是因為很多國家和地區(qū)退訂787，飛機賣不掉庫存太多才用力推銷給臺灣？“華航”應該出面說明，為何不買空巴，而要買波音？華航的小股東不會質疑嗎？華航的旅客不會擔心787又貴又有安全顧慮嗎？”

他疾呼，華航雖然是官股占多數(shù)，但作為民航公司，又是代表臺灣的航空公司，旅客權益及飛航安全必須要高于一切。購買波音或任何飛機，“飛機安全無虞”是最起碼的標準，“華航”必須拿出道德勇氣，不能被蔡英文的政治采購綁架，用信任“華航”旅客的錢去做政治交易，“否則就是拿旅客生命在開玩笑！”（張薇/整理）