臺(tái)交通部門(mén)主管王國(guó)材 圖片來(lái)源：臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”
據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)” 臺(tái)鐵太落漆！12月1日上午邊坡工程鋼軌樁斷裂砸中行駛中臺(tái)鐵太魯閣號(hào)，晚上發(fā)生復(fù)興號(hào)開(kāi)到一半車(chē)廂竟分離，隔日才查出禍?zhǔn)拙褂质?ldquo;自己人”鐵道部門(mén)施工不慎惹禍。王國(guó)材雖然火速拔掉2官員并表示1周內(nèi)調(diào)職，不過(guò)2日仍被罵翻。
據(jù)了解，臺(tái)鐵611次“復(fù)興號(hào)”1日晚間行經(jīng)萬(wàn)榮至鳳林站間時(shí)，第3、4車(chē)車(chē)廂分離，只好急停并疏散旅客，列車(chē)入庫(kù)檢查，發(fā)現(xiàn)第2車(chē)車(chē)門(mén)踏階、第3車(chē)車(chē)下電瓶箱及第3車(chē)鏈接器提手拉桿有“異物撞擊”痕跡，回頭查勘鳳林至萬(wàn)榮站間沿線，原來(lái)是鐵道部門(mén)代辦“臺(tái)鐵南平至萬(wàn)榮雙軌化土建及電車(chē)線工程”東線施工圍籬鐵板松脫，初步分析該鐵板入侵車(chē)輛界線，撞擊車(chē)廂間鏈接器解鎖拉桿，導(dǎo)致列車(chē)分離。
島內(nèi)輿論炮聲隆隆關(guān)注臺(tái)鐵接連出包。
國(guó)民黨“立委”洪孟楷質(zhì)詢臺(tái)交通部門(mén)主管王國(guó)材指出，1日宜蘭線福隆石城地錨邊坡改善工程的斷裂鋼軌樁砸中太魯閣號(hào)，經(jīng)查設(shè)計(jì)監(jiān)造單位與0402太魯閣號(hào)事故是同一家監(jiān)造公司，代表臺(tái)鐵螺絲松到無(wú)法信任。
王國(guó)材說(shuō)，204個(gè)鄰軌工程交通部門(mén)已巡過(guò)一遍，并完成改善，主要檢視鄰軌工程時(shí)“沒(méi)想到有高低差”，導(dǎo)致鋼軌樁甩的距離比預(yù)測(cè)的還遠(yuǎn)，目前全臺(tái)有4工地有類(lèi)似狀況，都會(huì)逐一加強(qiáng)。
“立委”邱臣遠(yuǎn)說(shuō)，如果震怒有用就不會(huì)震怒1周后就出狀況；如果拔官有用，為何前交通部門(mén)主管林佳龍下來(lái)，類(lèi)似事件仍層出不窮。“立委”陳明文說(shuō)，所謂震怒應(yīng)該是撤換局長(zhǎng)；“立委”許淑華則說(shuō)，再出事“就是換掉你自己了”。（來(lái)源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)）
