@銳看臺(tái)灣報(bào)道 配合桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)延伸線中壢站暨鐵路地下化先導(dǎo)工程，原臺(tái)鐵中壢站必須拆除，交通動(dòng)線可能大改變，臺(tái)灣中壢臨時(shí)后站及跨站天橋14日舉辦啟用典禮，包括臺(tái)當(dāng)局“交通部長(zhǎng)”林佳龍、民進(jìn)黨桃園市長(zhǎng)鄭文燦等人一起出席，“龍燦合體”，象征要一起終結(jié)全臺(tái)“最丑車站”。
林佳龍2018年臺(tái)中市長(zhǎng)敗選，轉(zhuǎn)入蘇團(tuán)隊(duì)擔(dān)任“交通部長(zhǎng)”，因?yàn)檐壍澜ㄔO(shè)手上握有資源，可以慢慢累積政績(jī)，13日跟北北基首長(zhǎng)見(jiàn)面，14日跟桃園鄭文燦合體。
臺(tái)北市長(zhǎng)柯文哲、新北市長(zhǎng)侯友宜、基隆市長(zhǎng)林右昌應(yīng)林佳龍之約，在一場(chǎng)約一小時(shí)的跨縣市、跨黨派、跨“中央”地方會(huì)面，將多年難解的基隆輕軌、北宜高鐵、民生汐止線軌道建設(shè)競(jìng)合一次搞定，林佳龍整合協(xié)調(diào)。
相隔不到24小時(shí)，林佳龍又來(lái)到桃園，主持中壢臨時(shí)后站及跨站天橋啟用典禮，面對(duì)是民進(jìn)黨最有機(jī)會(huì)問(wèn)鼎2024的鄭文燦，當(dāng)然講話特別“尊鄭”。
林佳龍說(shuō)，之前在“立院”備詢，很多“委員”都問(wèn)他“交通部”的軌道建設(shè)預(yù)算分配，他很清楚說(shuō)明：“就是支持文燦市長(zhǎng)”，經(jīng)費(fèi)分?jǐn)偩褪潜日崭咝凼心Ｊ剑胤阶疃喑龅?5%，其他蔡當(dāng)局來(lái)負(fù)擔(dān)，“行政院”尚未正式核定桃園鐵路地下化預(yù)算，立場(chǎng)很清楚，因?yàn)樗?dāng)任過(guò)地方的首長(zhǎng)，知道地方首長(zhǎng)的為難。
會(huì)場(chǎng)可以看到，鄭文燦不斷與林佳龍“咬耳朵”，等到上臺(tái)提到桃園軌道建設(shè)愿景，愈講愈久，欲罷不能。
對(duì)于中壢車站“全臺(tái)最丑”車站的罵名，鄭文燦也不諱言，就是“丑小鴨”，現(xiàn)在啟用中壢臨時(shí)新站，意味“丑小鴨”會(huì)走入歷史，讓中壢新站的大車站早日實(shí)踐。
