綜合臺媒報道，臺灣防務部門“參謀總長”沈一鳴與參謀等高階將領，含駕駛員等機組人員共13人，2日上午搭乘UH-60M黑鷹直升機，因不明原因迫降山區(qū)。截至目前，包含沈一鳴在內(nèi)的11人都已經(jīng)被找到，另外2名軍官仍在搜救當中。
為何這么多臺灣高階將領同搭一架飛機機？防務部門表示，這是沈一鳴率領軍官要前往宜蘭東澳嶺雷達站，對官兵進行春節(jié)慰問。
據(jù)報道，這架黑鷹直升機今早7時50分自松山機場起飛，8時6分是最后一次聯(lián)絡，8時22分消失在雷達上。
回顧歷史，臺灣過去也曾發(fā)生3次重要軍方空難事件，其中1974年曾發(fā)生包括臺灣陸軍總部主任張雯澤等人搭機失事、造成13名高階將領全數(shù)罹難事件。
1974年12月27日，臺灣陸軍施行“昌平演習”，陸軍總司令于豪章等多位將校軍官搭乘UH-1H直升機前往視導演習，途中天候惡劣，致兩架直升機墜毀于桃園楊梅、觀音地區(qū)，造成13名將校死亡。于豪章在醫(yī)生全力搶救下雖然救回性命，但是從此下半身癱瘓。
此外，1990年，由林隆獻中將率領的18人，在搭機前往嘉義勘查建安四號工程的途中，遇天候不佳大雨傾盆，座機墜落于東勢鄉(xiāng)程海村的農(nóng)田中，18人全部遇難殉職。
近年則有2007年4月3日，陸航601旅一架UH-1H直升機在高雄縣中寮山區(qū)，撞上發(fā)射鐵塔，機上8人全部罹難。
