▲韓國(guó)瑜深入到田間地頭傾聽民意（網(wǎng)絡(luò)圖）
臺(tái)海網(wǎng)10月23日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 吳生林）國(guó)民黨2020候選人、高雄市長(zhǎng)韓國(guó)瑜10月16日正式請(qǐng)假，開啟從南到北“全臺(tái)傾聽之旅”的掃票行程。連日來(lái)，他深入到屏東、臺(tái)南、嘉義等，每到一站都會(huì)狂打蔡英文施政“痛點(diǎn)”，比如“一例一休”和觀光政策，希望重新喚醒臺(tái)灣民眾“討厭民進(jìn)黨”的記憶。從實(shí)際效果來(lái)看，這些議題都引起島內(nèi)輿論聚焦討論，韓拼選舉的聲勢(shì)也有所起色。
“庶民路線”效果初現(xiàn)
自7月15日國(guó)民黨2020“大選”初選結(jié)果出爐以來(lái)，由于黨內(nèi)紛爭(zhēng)不斷，整合緩慢，韓國(guó)瑜選情受困。之后經(jīng)過團(tuán)隊(duì)調(diào)整與提升，尤其最后決定請(qǐng)假拼選舉，韓國(guó)瑜選情才得以止跌企穩(wěn)。
臺(tái)灣中國(guó)文化大學(xué)大陸研究所副教授劉性仁昨天接受導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示，從去年高雄市長(zhǎng)選舉過程可以看出，韓國(guó)瑜無(wú)論是其個(gè)人性格還是選戰(zhàn)策略選擇，“庶民路線”是其最大特色。
劉性仁說，這次“傾聽之旅”開啟之后，無(wú)論是到屏東還是臺(tái)南或嘉義，韓國(guó)瑜都喜歡深入到田間地頭以及港口、養(yǎng)殖基地等等，與基層民眾打成一片，也獲得了很好的效果。“雖然現(xiàn)在民調(diào)還是落后蔡英文，但韓國(guó)瑜已經(jīng)開始轉(zhuǎn)守為攻，整個(gè)氣勢(shì)慢慢好轉(zhuǎn)起來(lái)。”這從在全臺(tái)“最綠”的臺(tái)南市舉行的造勢(shì)晚會(huì)所沖出的人氣可見一斑。
對(duì)于韓國(guó)瑜請(qǐng)假后這幾天的行程效果，臺(tái)灣知名時(shí)事評(píng)論員唐湘龍說，“去年的韓國(guó)瑜回來(lái)了！”他比喻說，韓國(guó)瑜是一只土雞，但蔡英文是關(guān)在籠子里面的一只飼料雞。“如果把韓國(guó)瑜關(guān)在籠子里面，關(guān)在高雄市里面，他很快就奄奄一息！可現(xiàn)在那只放山雞回來(lái)了（指請(qǐng)假拼舉后的狀態(tài)），韓也不再擔(dān)心失言的問題。”
欲喚醒“討厭民進(jìn)黨”記憶
劉性仁表示，除了與民眾打成一片，韓國(guó)瑜這次“傾聽之旅”還有一個(gè)特點(diǎn)，就是每到一站都會(huì)猛打蔡英文“痛點(diǎn)”，并公布自己的政策主張，其目的就是想重新喚醒臺(tái)灣民眾“討厭民進(jìn)黨”的記憶，也把選戰(zhàn)主軸拉回到“政策討論”的正軌。
以“一例一休”為例，這是蔡英文治下爭(zhēng)議極大的政策。10月17日，韓國(guó)瑜南下屏東縣時(shí)就提到，“一例一休”實(shí)施這段時(shí)間，企業(yè)主跟勞工朋友怨聲載道，所以，他表示若有機(jī)會(huì)當(dāng)選，會(huì)主動(dòng)廢除“一例一休”。21日到嘉義縣黨部舉辦庶民座談會(huì)，韓國(guó)瑜再度表態(tài)，“‘一例一休’把頭家（老板）脖子卡住，‘一例一休’把勞工肚子給綁住，因此我若當(dāng)選，就要廢止。”
關(guān)于觀光政策，韓國(guó)瑜所到之處都傾聽業(yè)者“大倒苦水”。20日下午，韓國(guó)瑜在臺(tái)南舉行了觀光政策說明會(huì)，火力全開批評(píng)蔡英文，稱“現(xiàn)在是（臺(tái)灣觀光業(yè)）最黑暗時(shí)刻，但最黑暗時(shí)刻也代表光明已經(jīng)不遠(yuǎn)了！”他同時(shí)端出自己的觀光政策牛肉，承諾如果自己當(dāng)選，到2028年赴臺(tái)觀光人次要達(dá)到2000萬(wàn)。臺(tái)媒報(bào)道，當(dāng)天有數(shù)十個(gè)觀光產(chǎn)業(yè)團(tuán)體加入到“韓國(guó)瑜觀光產(chǎn)業(yè)后援會(huì)”名單，“如此豁出去地大陣仗支持，等于完全不懼被蔡當(dāng)局秋后算賬，勇敢開出‘挺韓’第一槍”。
同樣引起極大爭(zhēng)議的“高鐵南延案”，韓國(guó)瑜在屏東“走透透”時(shí)，就大罵蔡當(dāng)局作出耗資554億元新臺(tái)幣、從高鐵左營(yíng)站延伸至屏東六塊厝的規(guī)劃，根本就是撒錢做條“盲腸線”、花錢騙選票。他承諾，自己如果當(dāng)選，就會(huì)重新規(guī)劃線路，讓高鐵效益最大化。
劉性仁表示，韓國(guó)瑜已逐步扭轉(zhuǎn)了此前被動(dòng)挨打、民調(diào)疲軟的頹勢(shì)。如果臺(tái)灣民眾“討厭民進(jìn)黨”的記憶能被再次徹底喚醒，韓國(guó)瑜去年“高雄大翻盤”的大戲重演并不是不可能。
