重用陳其邁林佳龍 為2020，也為翻盤高雄臺中

　　記：陳水扁時期，在行政機構內，蔡英文曾是蘇貞昌副手，兩人關系非常不好。臺媒稱，蘇貞昌還曾向陳水扁打“小報告”，要求撤換蔡英文。時過境遷，為何現(xiàn)在蔡英文愿讓蘇貞昌接任行政機構負責人？不怕雙方不和嗎？

　　陳淞山：蘇、蔡長期不和，眾所周知。但蔡英文此刻讓蘇貞昌接“閣揆”，確是無人可用，就像當初李登輝找不喜歡的郝柏村當行政機構負責人一樣，沒得選擇。蘇貞昌行政經(jīng)驗豐富，又有魄力，一直被視為“酷吏”，這個時候由他接任“閣揆”，蔡英文擺明就是要讓他當“救援投手”，做出政績以期挽救她的2020，哪怕是這種希望很小。對蘇而言，這是他最后一戰(zhàn)，若做得好，給自己留個歷史定位；若做不好，差不多就退出政壇中心了。

　　記：10位新“閣員”中，高雄市長落選人陳其邁擔任“副閣揆”、臺中市長落選人林佳龍擔任交通部門負責人最受關注。這又怎么解讀？

　　陳淞山：蘇貞昌、陳其邁、林佳龍雖然被認為是“敗選者聯(lián)盟”，但在民進黨內，蔡英文之后的接班梯隊，排序依次為賴清德、鄭文燦（桃園市長）、林佳龍、陳其邁。陳其邁任“副閣揆”、林佳龍任交通部門負責人，一是希望發(fā)揮兩人能量與經(jīng)驗，為“執(zhí)政”作貢獻；二是希望他們能繼續(xù)鞏固高雄與臺中票源，為民進黨2020輔選作準備；三是培養(yǎng)與鍛煉，待到四年后，他們二人還可繼續(xù)參選高雄市長和臺中市長。

　　記：按您說的接班梯隊排序，為何不是讓林佳龍接任“副閣揆”？

　　陳淞山：“副閣揆”其實是位高權輕，辦公室都只有兩三個人，尤其是蘇貞昌性格非常強勢，陳其邁大多時候只能代代班、跑跑腿；而交通部門是僅次于內務部門的第二大“部會”，掌握的資源非常多，所以林佳龍是有很大實權的。