臺海網(wǎng)(微博)4月20日訊 據(jù)臺灣媒體報(bào)道,臺“中山科學(xué)院”研發(fā)無人機(jī)「銳鳶」、「紅雀」,曾被“海巡署”考慮在全臺各巡防區(qū)各部署一架,用于事故先遣探勘;或者部署東沙島、太平島,用以確認(rèn)不明海上目標(biāo)。然而因?yàn)椤感阅懿环枨蟆?,“海巡署”目前已打消自行建案采用的打算?/P>
根據(jù)《聯(lián)合晚報(bào)》報(bào)導(dǎo),“中科院”曾在2012年及2014年下旬,兩度邀請“海巡署”人員來訪,參觀航空研究所,聽取關(guān)于「銳鳶」、「紅雀」的介紹,讓“海巡署”有意自行建案采用,用于救災(zāi)與軍事偵察。
但“海巡署”評估后發(fā)現(xiàn),中型無人機(jī)「銳鳶」無法承受8級以上風(fēng)力,一旦出海10浬,海面空域的風(fēng)向與氣候條件就不利操控,而且天候不佳時(shí),對海面?zhèn)伤涯繕?biāo)的解像力也會(huì)降低。除此之外,操作銳鳶的人員,必須是服役3到5年以上,考到中、高級證照,才能執(zhí)行日、夜間起降,訓(xùn)練成本相當(dāng)高。
而小型無人機(jī)「紅雀」續(xù)航力不足,巡航距離僅及于艦船上人員目視范圍內(nèi),也無法在稍微惡劣的天候下起飛,回收時(shí)更必須另派小艇,作業(yè)困難。