【第101期】最近兩個月來，美國分別從韓國、日本和菲律賓美軍基地調(diào)度軍機、行政專機，接連降落在臺北機場，打著“送快遞”的旗號，瘋狂挑釁，不斷試探中國的底線。

　　6月6日，一架美軍運輸機C-17從韓國烏山基地起飛載運美國跨黨派參議員來臺進行旋風(fēng)式訪問宣布美國將向臺灣地區(qū)捐贈疫苗。

圖為上個月美國3位參議員搭美軍C-17戰(zhàn)略運輸機扺臺。（摘自美國在臺協(xié)會AIT臉書）

　　7月15日，一架美軍C-146A“獵狼犬”行政專機從自日本沖繩嘉手納空軍基地起飛，飛抵臺北松山機場，短暫停留后離去。美方聲稱該專機是交付“包裹”給“美國在臺協(xié)會”，主要運送“美國在臺協(xié)會”處長孫曉雅交接所需要的公務(wù)用品及文件，以“外交郵件”方式由專人送交給“美國在臺協(xié)會”。

　　7月19日，一架美國C-130運輸機從菲律賓馬尼拉起飛降落臺灣桃園機場并逗留一小時。美方又聲稱這架運輸機為“美國在臺協(xié)會”包機，主要運載其新任處長孫曉雅的私人物品，并載回前任處長酈英杰私人物品。這架運輸機的機身上沒有明顯的美軍涂裝，臺軍方面也稱，該飛機并非美軍軍機，而是民間商用包機，所以來臺無須向臺空軍戰(zhàn)管單位申請，臺軍方對包機任務(wù)一無所悉。

圖片來源：臺灣《聯(lián)合報》

　　是什么見不得人的“外交郵件”不能通過在線傳輸？是什么價值千金的“私人物品”才需要動用專機運輸？

　　21世紀(jì)了，這些蹩腳的借口，美國自己相信嗎？

　　臺媒曾揭露，美國政府運送“外交包裹”，多半交由民間合作的快遞公司，美方舍此途徑，刻意派軍機專程來臺交付，相當(dāng)不尋?！，F(xiàn)在又是AIT處長剛交接之際，12日抵臺的新任處長孫曉雅，要等到隔離檢疫和自我健康管理期滿才到任，這段時間還無法處理公務(wù)，看不出美方必須派軍機專程送“外交包裹”的急迫性。

　　如果不是十萬火急的情況，美方派軍用專機當(dāng)快遞飛機，當(dāng)然是“政治動作” 。

　　而就在7月7日，美國印太事務(wù)協(xié)調(diào)官坎貝爾明確表態(tài)不支持“臺獨”，一面安撫中國大陸情緒，一面又害怕島內(nèi)“臺獨”人士從“倚美謀獨”的白日夢中清醒，所以急忙連降2架飛機在臺北松山機場，變相給民進黨當(dāng)局喂兩顆“加強美臺軍事合作默契”的糖。

　　據(jù)島內(nèi)專家分析，臺美之間的軍事默契是從奧巴馬執(zhí)政時期開始越來越頻繁進行軍事交流，特朗普時期一直在進行，拜登時期可以說是“更上一層樓”，但臺美并沒有建立所謂的“官方關(guān)系”，因此會有障礙，臺軍、美軍將來若要并肩作戰(zhàn)的話，很多的協(xié)調(diào)、聯(lián)系、運補的基本功都需要慢慢完整，如聯(lián)系的頻率、方式等，現(xiàn)在看來美國是有意改善這些。

　　此外，美國的飛機從韓國烏山基地、日本沖繩基地、菲律賓馬尼拉飛來臺灣，是美國在變相嚴(yán)正表態(tài)，日、韓、菲都是美國的盟友，彼此之間都有協(xié)防條約，美國以此在提醒這些國家都是站在一起，若兩岸有軍事上的行動，這些國家的軍力都可以被美國運用，對美國來說可以達(dá)到更大防衛(wèi)臺灣的效力。

　　其實美國對“跨越紅線”存在嚴(yán)重偏差的認(rèn)知錯誤，并非“支持臺灣獨立”是唯一標(biāo)準(zhǔn)。連美國專家都表示，美方正在不斷推進“可接受的界限”是相當(dāng)危險的，在許多中國人看來，這已經(jīng)跨越了紅線。

　　正如國防部對美國及民進黨當(dāng)局發(fā)出的警告：我們正告美方切勿玩火、立即停止冒險挑釁行徑，不要向“臺獨”分裂勢力釋放錯誤信號，避免加劇在臺海制造危險緊張局勢。我們警告民進黨當(dāng)局不要誤判形勢、引狼入室，鋌而走險，勾連外部勢力謀“獨”挑釁，只會把臺灣帶向危險境地。

中國必須統(tǒng)一，也必然統(tǒng)一！

任何人都不要低估中國人民捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的堅強決心、堅定意志、強大能力！