2016年以來，民進黨當局先是拒不承認“九二共識”，又修訂所謂“國安五法”，制造“反滲透法”，在島內(nèi)大搞“綠色恐怖”，極大地影響了兩岸交流。大陸出現(xiàn)新冠肺炎疫情以來，民進黨當局更是變本加厲，積極配合美國對華策略，挾洋自重，小動作不停，不斷對大陸進行攻擊抹黑。近日，民進黨當局又盯上了大陸的抽沙船，威脅要對大陸抽沙船“嚴辦”。

10月29日臺“行政院”宣布，如果未來大陸抽沙船再到臺灣地區(qū)各島嶼附近海域活動，將面臨最高七年的有期徒刑、最高8000萬新臺幣的罰金（約合人民幣1854.64萬元），此外船只還有被沒收、拍賣的可能性。同日，臺“行政院長”蘇貞昌“氣急敗壞”地表示，對大陸抽沙船“絕對嚴辦”，要“船拍賣、人法辦”。

據(jù)悉，按照島內(nèi)原本規(guī)定，相關罰則的有期徒刑最高時限為五年，罰金最高額度為5000萬新臺幣。如今為“震懾”大陸船只，民進黨當局竟將最高刑期增加了兩年，罰款額度增加了3000萬。

吊詭的是，此番修改涉及到刑事責任，但做出如此重大修改決定的卻不是臺“立法院”，而是“行政院”。要知道，行政權只能在被授權的范圍內(nèi)活動，而這個范圍不包括刑事領域。但考慮到民進黨當局能“違‘憲’亂政”到不遵從既有規(guī)則和慣例，僅以行政規(guī)定就開放瘦肉精美豬、美牛進口，還否決縣市政府自訂自治條例的資格，這種荒唐事情的出現(xiàn)，也就不奇怪了。

民進黨當局內(nèi)政部門還表示，如果涉事大陸船只過于巨大、保管困難或者不便拍賣，有關單位可能報請高層批準，改為“無償公用”。換句話說，如果民進黨方面認為大陸抽沙船在本地區(qū)實際管轄范圍內(nèi)作業(yè)，那么民進黨當局就可以扣留船只，對于噸位較大、不方便出售的，就可以無償作為公用船只使用。這種自己發(fā)起調(diào)查、自己認定、自己執(zhí)行，不給被調(diào)查人絲毫權利的事情，也只有民進黨干得出來。

該部門還表示，此舉有利于“加速船只的利用”。這里有兩個意思，一個是臺灣方面扣留的大陸船只已經(jīng)夠多，沒有足夠的船席存放，需要快一點處理；另一個是大陸船只太大，臺灣方面舊有的設備無法處理，又不能自行處置，形成了所謂“法律空白點”，需要想辦法授權。當然，按照慣例，也有恐嚇大陸民眾的意思。

可能覺得威脅大陸一次還不夠，日前，民進黨“立委”李問開記者會時批評大陸“對臺灣的海洋生態(tài)與漁業(yè)造成巨大危害”，要求臺當局“加強工作”。

“立委”管碧玲更是延續(xù)了她一貫的“反中”立場，她表示將推動“修法”，允許檢察官在“必要時候”實施“變現(xiàn)保存”，萬一被判無罪再返還現(xiàn)金。

這個想法若實現(xiàn)，比目前“行政院”的規(guī)定還要可惡，“行政院”規(guī)定只針對噸位較大的船只，可以留作公用，這就意味著，假如最后法院系統(tǒng)認定大陸抽沙船沒有問題，臺灣方面要付給使用費和其他補償，對于抽沙船來說固然有損失，但是損失相對小?？砂凑展鼙塘岬囊?guī)劃，檢察官不用等法院批準就可以將扣留船只拍賣或者以其他方式換成現(xiàn)金，也不管船只與現(xiàn)金是否等價，如果最后認定大陸船只沒有違反島內(nèi)規(guī)定，船主只能獲得現(xiàn)金，船是要不回來了。

而據(jù)臺灣民眾黨“立委”蔡壁如透露，“行政院”還規(guī)定，可以炸沉涉事船只，一方面作為人工魚礁，“復育被破壞的海洋生態(tài)”，另一方面也徹底破壞漁船，使之無法再次作業(yè)。

給學生種下“反中”因子的臺灣大學社會學系副教授、民進黨“立委”范云更是聳人聽聞。她說，抽沙船到馬祖附近海域傷害了所謂“主權”，要求島內(nèi)有關部門調(diào)查是否是“準軍事行動”。這顯然是在蓄意制造事端，挑起矛盾。

可見，民進黨當局“反中”已經(jīng)“反”到了歇斯底里、無可救藥的地步。從愛奇藝臺灣站、淘寶臺灣被“逼停”，到將經(jīng)常出問題的臺灣地區(qū)戶籍系統(tǒng)歸咎為大陸工程師設計所致（后來被證偽），民進黨當局不斷以“碰瓷”方式渲染大陸威脅論，警告要加重對大陸抽沙船處罰不過是其“反中”系統(tǒng)工程的一部分。