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被中國(guó)制裁的美國(guó)軍工三巨頭,都是什么來頭?(2)

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看完被制裁企業(yè)背景介紹,中方制裁行為的有的放矢及有禮有節(jié)已經(jīng)很明確了。那么,制裁有用嗎?

若前述軍火商與中國(guó)完全沒交集,制裁效果必定有限,畢竟中國(guó)不能像美國(guó)大搞長(zhǎng)臂管轄。但實(shí)際上,中國(guó)市場(chǎng)體量巨大,美國(guó)軍火商或多或少都有涉足。

波音公司在華業(yè)務(wù)規(guī)模最大,絕大多數(shù)集中在民用航空和全球服務(wù)領(lǐng)域,波音防務(wù)與中國(guó)大陸沒有直接業(yè)務(wù)合作,但它與民航部門往來密切。因此外界都在觀察:制裁會(huì)否波及波音民用航空領(lǐng)域。

雷神公司在對(duì)臺(tái)軍售上走得太遠(yuǎn),曾經(jīng)與中國(guó)內(nèi)地業(yè)務(wù)聯(lián)系較少,與香港略有業(yè)務(wù)往來,如為香港機(jī)場(chǎng)空管系統(tǒng)提供技術(shù)服務(wù)。

但在2019年,雷神公司與聯(lián)合技術(shù)公司合并成立了雷神技術(shù)公司,雖然只涉及柯林斯、普惠等航空航天板塊,但意味著雷神公司已觸碰中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)。除此之外,雷神公司在上世紀(jì)90年代收購(gòu)的德國(guó)公司RaytheonAnschütz在中國(guó)內(nèi)地業(yè)務(wù)量龐大,主營(yíng)業(yè)務(wù)是向船舶提供導(dǎo)航類產(chǎn)品。

洛克希德·馬丁收購(gòu)西科斯基后,在中國(guó)商用直升機(jī)市場(chǎng)上占有了一席之地。圖源:外媒

最后,來看洛克希德·馬丁公司。其是對(duì)臺(tái)軍售的累犯,在華業(yè)務(wù)體量不算小,2015年收購(gòu)西科斯基公司之后就接管了該公司在中國(guó)大陸的業(yè)務(wù),包括商用直升機(jī)、航空器材、備件、培訓(xùn)和維修等。除此之外,洛克希德·馬丁公司還在能源、電子、航天領(lǐng)域同中國(guó)有合作。結(jié)合其對(duì)臺(tái)軍售表現(xiàn),可以說是“腳踩兩只船”,什么都想要。

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