據(jù)香港中評(píng)網(wǎng)報(bào)道  美國(guó)大選開(kāi)始倒數(shù)計(jì)時(shí),臺(tái)海情勢(shì)也隨之緊張,財(cái)團(tuán)法人華亞經(jīng)濟(jì)管理教育基金會(huì)董事長(zhǎng)王鳳生表示,大陸軍機(jī)頻繁越“臺(tái)海中線”繞臺(tái)是嚴(yán)重訊號(hào),代表又回復(fù)戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,但中國(guó)不會(huì)配合美國(guó)大選演出,沖突明年較有機(jī)會(huì)發(fā)生,現(xiàn)在空軍在西南海域?qū)緫B(tài)勢(shì)明顯,未來(lái)難保發(fā)生飛機(jī)擦撞意外,大家要擔(dān)心會(huì)不會(huì)有這一觸。
  王鳳生,1950年生,祖籍江蘇南通、高雄鳳山人,美國(guó)普渡大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士。曾任高雄大學(xué)副校長(zhǎng)、講座教授、馬英九時(shí)期“行政院”政務(wù)顧問(wèn)?,F(xiàn)任財(cái)團(tuán)法人華亞經(jīng)濟(jì)管理教育基金會(huì)董事長(zhǎng)、臺(tái)灣“國(guó)家政策研究基金會(huì)”科技經(jīng)濟(jì)組顧問(wèn)。
  美國(guó)大選邁入驚奇十月,也會(huì)牽動(dòng)美中臺(tái)情勢(shì)。美國(guó)大選倒數(shù)計(jì)時(shí),外界譽(yù)為這是1996年以來(lái)臺(tái)海局勢(shì)最險(xiǎn)峻的時(shí)刻。卻也是“中美斷交”后41年來(lái),臺(tái)美關(guān)系最緊密的時(shí)刻。
  臺(tái)“國(guó)防部”指出,今年初到10月7日止,解放軍共1710架次共機(jī)、1029艘次共艦,“侵?jǐn)_”臺(tái)灣“防空識(shí)別區(qū)”,其中217架次共機(jī)侵入臺(tái)灣西南“防空識(shí)別區(qū)”;另有49架次共機(jī)逾越“臺(tái)海中線”,為1990年以來(lái)最高數(shù)量。
  正值美國(guó)、日本、印度、澳洲四國(guó)外長(zhǎng)在東京舉辦四方會(huì)談(QUAD),共同討論印太地區(qū)急迫性的安全議題。王鳳生表示,臺(tái)灣沒(méi)有機(jī)會(huì)加入四方會(huì)談,美國(guó)也不會(huì)讓臺(tái)灣加入,臺(tái)灣處于第一島鏈中間,戰(zhàn)略位置重要,但美國(guó)只賣(mài)武器讓臺(tái)灣自己加強(qiáng)防衛(wèi),美國(guó)哪里真的想要協(xié)防?但一直買(mǎi)武器對(duì)臺(tái)灣來(lái)說(shuō)是非常不利的,買(mǎi)武器就是要攻打敵方,而臺(tái)海情勢(shì)緊張,大陸軍機(jī)一直繞臺(tái),這是很?chē)?yán)重的警示,臺(tái)灣真的不要輕忽。
  大陸軍機(jī)頻繁出現(xiàn)在臺(tái)灣西南“防空識(shí)別區(qū)”,觀察目前臺(tái)海情勢(shì)如何?
  王鳳生表示,中國(guó)大陸一直用飛機(jī)繞臺(tái),那就是顯示會(huì)用空軍來(lái)比拚一下,但不會(huì)在美國(guó)大選11月3日前發(fā)生,也不會(huì)挑今年,中國(guó)大陸絕對(duì)不會(huì)配合美國(guó)大選演戲。由于2021年中共建黨一百年,他認(rèn)為,2021年比較可能發(fā)生“擦邊球”,飛機(jī)擦撞事件。
  飛機(jī)擦撞有前例可循,2001年4月1日在海南島專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)上空,就發(fā)生中美撞機(jī)事件。王鳳生指出,以前就有發(fā)生過(guò),所以未來(lái)若會(huì)發(fā)生沖突,也會(huì)在臺(tái)灣西南角附近海域,沖突不用射導(dǎo)彈,也不用占島,但是飛機(jī)越飛越近,難保未來(lái)真的不會(huì)發(fā)生擦撞。
  為何大陸飛機(jī)都出現(xiàn)在西南海域?王鳳生說(shuō),大陸的藍(lán)海策略是從宮古海峽、巴士海峽航行出去到太平洋及南海,海軍潛艇基地則在南海,巴士海峽的控制權(quán)在臺(tái)灣,因此就是沖突點(diǎn),軍機(jī)擦撞頂多是一個(gè)人而已,不管飛不飛的回去最后都會(huì)變成英雄,那為何不可以“一觸”呢?況且大陸人民也不來(lái)臺(tái)灣了,已沒(méi)陸客,沒(méi)有牽掛。
  王鳳生提到,兩岸不會(huì)有戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)生的可能,是領(lǐng)導(dǎo)人自我的本位感覺(jué),是在向島內(nèi)居民喊話(huà),因?yàn)閮砂度允翘幱趦?nèi)戰(zhàn)狀態(tài),所以大陸飛機(jī)每天飛,代表又恢復(fù)戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài),1949年開(kāi)始就是內(nèi)戰(zhàn),最近開(kāi)始不平靜,臺(tái)灣卻是歌舞升平,臺(tái)灣很明顯已經(jīng)處于戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài),臺(tái)灣自己都不知道,且蔡英文執(zhí)政后兩岸關(guān)系差,大陸人民目前都對(duì)臺(tái)灣很反感。
  王鳳生表示,大陸飛機(jī)一直在飛,就是看臺(tái)灣敢不敢打,結(jié)果臺(tái)灣飛機(jī)只有升空伴飛“警告驅(qū)離”,等于臺(tái)灣只敢打一半,難道飛機(jī)掛導(dǎo)彈是掛好看的?臺(tái)海會(huì)不斷出現(xiàn)“挑釁”,戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)最怕什么,就是擔(dān)心一觸即發(fā),飛機(jī)擦撞意外很可能發(fā)生,相信人民都不樂(lè)見(jiàn)任何戰(zhàn)爭(zhēng)與沖突,只能盼這一觸,不要發(fā)生。
 
																滑雪教練在北京鳥(niǎo)巢冰雪季冬奧項(xiàng)目體驗(yàn)區(qū)前展示滑雪技巧。(新華社資料照片) 2006年,因兩岸學(xué)術(shù)交流的機(jī)緣,我至大陸的大學(xué)參訪,在香港機(jī)場(chǎng)短暫停留后,班機(jī)便直往北京前進(jìn),首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)是北京的門(mén)戶(hù),敞開(kāi)大門(mén)歡迎來(lái)自全球的游客,首次越過(guò)臺(tái)灣海峽踏上這塊在課本中反復(fù)讀過(guò),...


 
          


