近日，有民進黨政客表示，民進黨當(dāng)局通過“中華航空公司（ChinaAirlines）”航班捐贈醫(yī)療物資，因飛機上印有“China”字樣，可能被外界誤認(rèn)為是中國大陸所贈，聲稱“吃這種虧很多”“臺灣啞巴吃黃連”，因此要替“華航”“正名”，改為“臺灣航空公司”。臺行政部門負(fù)責(zé)人蘇貞昌表示，已要求“華航”運送物資時在機身上多添加一些臺灣標(biāo)識。

的確要佩服民進黨政客們的想象力。民進黨當(dāng)局捐贈的是口罩，又不是飛機，而且醫(yī)療物資上四處寫滿了“臺灣能幫忙（Taiwn can help）”的字樣，口罩上也標(biāo)明“臺灣制造（Made in Taiwan）”，還擔(dān)心受捐者產(chǎn)生誤解，等于是在鄙視受捐者的智商。正如國民黨民意代表林奕華所言，捐口罩會有文書往來，大家對捐贈者都心知肚明，不管是“華航”或長榮運送，不會有人在乎航空公司名稱。

而且，這些民進黨政客此時將大陸搬出來做假想敵，擔(dān)心捐口罩的功勞被大陸冒領(lǐng)，根本就是“以小人之心，度君子之腹”。大陸向全球120多個國家捐贈醫(yī)療物資，完全是基于投桃報李的情誼，出于國際人道主義精神的考量，并不是要跟誰比，搶誰的功勞，奪得什么榮譽。

反過來想，如果民進黨當(dāng)局真的把捐口罩當(dāng)做一項純粹的人道主義事業(yè)，不摻雜所謂“口罩外交”“防疫外宣”的政治用心，就不會把慈善功勞看得如此重，也不至于會有如此低劣、幼稚的想法。此舉恰好暴露了其陰暗的心理。

民進黨政客動動嘴皮子就可能讓“華航”損失慘重。據(jù)島內(nèi)航空業(yè)人士透露，航空公司改名后須在國際航空運輸協(xié)會、國際民用航空組織注冊取得專屬代碼，全球航班系統(tǒng)的訂位、售票都會變動，而且還會影響航權(quán)和時間帶的“歷史優(yōu)先權(quán)”，甚至有停航風(fēng)險，等于是拋棄了幾十年的品牌積累。據(jù)估計，損失可能達數(shù)十億新臺幣。

其實，這次的“華航”改名討論已經(jīng)是慣常套路，是民進黨當(dāng)局推行“去中國化”運動的內(nèi)容之一。早在陳水扁時期，民進黨當(dāng)局就將“中華郵政”“中國石油”“中國鋼鐵”“中國造船”分別更名為“臺灣郵政”“臺灣中油”“臺灣中鋼”“臺灣國際造船公司”，還討論過將“中華航空”改為“臺灣航空”“福爾摩沙航空”等，因擔(dān)心航權(quán)可能重簽，甚至斷航，最后無疾而終。

蔡英文上任后，在島內(nèi)大力推行“去中國化”運動，不僅四處更名，還抹去帶有“一中”意涵的歷史、機構(gòu)、符號等，大搞“文化臺獨”，嚴(yán)重割裂了兩岸的文化血脈聯(lián)結(jié)。

此次“華航”更名討論應(yīng)該早在蓄謀之中，只因一直沒有重提的“良機”。民進黨政客們以所謂的功勞被冒領(lǐng)為噱頭，煽動島內(nèi)民粹情緒，綁架“民意”實現(xiàn)偷渡，趁機在國際上大肆刷“臺灣”存在感，乃是不計成本的“以疫謀獨”行徑。疫情當(dāng)前，民進黨當(dāng)局及政客們滿腦子都是政治算計和政治陰謀，推動與疫情防控毫無助益的“華航”更名，哪里還有心思關(guān)心島內(nèi)民眾的生命健康問題。

值得注意的是，借著討論“華航”更名的熱度，又有人掀起一股所謂“臺灣正名”的妖風(fēng)。民進黨民意代表林宜瑾提案去掉“中華民國”英文翻譯中的“China”，改為“（Republic of Taiwan或Chunghwa）”，已獲得17名民意代表聯(lián)署。如果成案并付諸行動，將是觸及“法理臺獨”底線的玩火行徑。

需要指出的是，無論民進黨當(dāng)局如何搞所謂“正名”，都無法改變臺灣是中國領(lǐng)土一部分的事實和兩岸必將統(tǒng)一的大勢。如果只是玩玩“華航”更名的游戲也就罷了，但如果觸及“法理臺獨”的底線，奉勸他們還是不要玩火。玩火者必自焚！