2月21日，民進黨當(dāng)局采用包機形式，將滯留在日本橫濱港“鉆石公主號”郵輪上的十九名臺籍旅客接回島內(nèi)。民進黨當(dāng)局將此次行動命名為“橫濱模式”。
蔡英文稱，“橫濱模式”也適用于滯留在武漢的臺灣人，同樣也應(yīng)該由臺灣派飛機來接。
自從疫情開始，滯留在湖北的臺灣同胞就想回家。大陸第一時間啟動響應(yīng)，采用春節(jié)包機的特殊形式將臺灣同胞送回島內(nèi)。2月3日，第一批滯留武漢的臺胞已經(jīng)送達，后面又連續(xù)安排了幾架飛機時刻待命。但由于民進黨當(dāng)局百般阻撓，最終沒有成行。阻撓的理由之一是民進黨當(dāng)局稱要由臺灣派“華航”的飛機到武漢來接。
很明顯，用東航第一時間將滯留武漢的臺胞送回臺灣是最方便、最快捷、最符合臺灣同胞利益的。為什么非要舍近求遠，派臺灣“華航”從島內(nèi)飛過來再接呢？
顯然，這背后是有政治考量的。
特別是蔡英文提出所謂的“橫濱模式”，其實是想比照其他國家的撤僑。一旦采用比如派飛機、自己帶檢疫人員等其他國家的撤僑方式，那臺灣的所謂“主體意識”就會被凸顯，兩岸關(guān)系就會被定義為“國與國”之間的關(guān)系。
所以，采用所謂“橫濱模式”，由臺灣派飛機來接滯留在武漢的臺胞，這種舉動，大陸是絕對不能答應(yīng)的，這也是民進黨當(dāng)局以疫謀“獨”的具體動作之一。這種罔顧臺灣同胞身體健康和人身權(quán)益，在大義、疫病防范面前，仍然采取政治操弄和“臺獨”小動作的行為，是令我們所不恥的。
