背后的人與事

　　島內(nèi)媒體更關(guān)注的，是這場(chǎng)走私案背后的人與事。

　　第一個(gè)問題，這場(chǎng)偷天換日背后有多少人在上下其手？正如島內(nèi)《中國時(shí)報(bào)》所言，貨車司機(jī)、“國安”人員、海關(guān)到“府”方環(huán)環(huán)相扣，沒有事前縝密安排是不可能做到的，問題只在于涉及其中的有多少人知情，有多少人不知情?！吨袊?qǐng)?bào)》還直指華航責(zé)任不小。文章稱，5輛裝煙的貨車在專機(jī)落地前依序出動(dòng)，兩者配合得天衣無縫，看得出這種出貨模式已經(jīng)不是頭一遭，且能在停機(jī)坪暢行無阻，華航高層扮演的角色有很大想像空間。而當(dāng)局交通部門負(fù)責(zé)人林佳龍23日已經(jīng)表示，對(duì)于華航高層涉嫌走私一事絕不護(hù)短。

　　第二個(gè)問題，9800條煙的真正買家到底是誰？很顯然，吳少校只是這場(chǎng)香煙走私案中的小卒子，用臺(tái)灣媒體的話說“9000多條煙自己天天抽，抽到死也抽不完。”還有消息稱，這位吳少校根本就不會(huì)抽煙，“團(tuán)購”這9800條煙的大有來頭，包括來自蔡英文辦公室、“國安會(huì)”、島內(nèi)安全部門、華航機(jī)組甚至還有退休學(xué)長等。中國國民黨臺(tái)南市黨部主委謝龍介甚至還爆料，這些走私煙可能是為選舉送給地方上的“樁腳”。

　　在臺(tái)灣，借領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)偷帶免稅煙的情況過去也有過。在馬英九時(shí)期，隨行人員最多帶個(gè)10條、20條，到了蔡英文時(shí)期膽子變得越來越大，以至于出現(xiàn)了一次走私近萬條煙的情況。

　　最后一個(gè)問題，捅出這個(gè)通天大案的“深喉”是誰？從表面看是當(dāng)局民意代表、“時(shí)代力量”前主席黃國昌，他向當(dāng)局調(diào)查部門檢舉這一不法行徑。22日晚，“時(shí)代力量”主席邱顯智又在網(wǎng)上透露，真正的“深喉”是他的夫人。上周某日妻子給他傳信息，說事務(wù)所收到某人“陳情”這件弊案，妻子把情況轉(zhuǎn)給了黃國昌。不過，當(dāng)局調(diào)查部門則表示，從這位吳少校多次高額刷卡消費(fèi)就開始關(guān)注此事。雖然大家都說的輕描淡寫，但誰都明白這背后的水肯定不淺。

　　作為昔日民進(jìn)黨的小弟，“時(shí)代力量”兩位主席敢捅馬蜂窩，讓蔡英文當(dāng)局顏面掃地，本身就是一件值得關(guān)注的事情。要知道，現(xiàn)在已經(jīng)是2020年選舉的關(guān)鍵時(shí)期，被外界視作泡沫化的“時(shí)代力量”，是否能借這顆“大衛(wèi)星”重新獲得選民支持，而原本選情緊張的蔡英文，又會(huì)在這起弊案中失分多少，這些都有待下一步觀察。　

原標(biāo)題：水很深！蔡英文隨從走私9800條香煙，留給臺(tái)灣社會(huì)三大謎團(tuán)