國(guó)民黨“執(zhí)政”時(shí)，民進(jìn)黨曾經(jīng)疾言厲色地批評(píng)過(guò)公營(yíng)事業(yè)的“肥貓”問(wèn)題。而今，蔡英文把“轉(zhuǎn)型正義”口號(hào)唱上云霄，但手里不僅照樣把職位拿來(lái)酬庸分配，甚至任由派系爭(zhēng)搶。
這樣，蔡英文還好意思自夸“臺(tái)灣需要我”？這種做法，“轉(zhuǎn)型正義”和“政黨輪替”的意義何在？
“新潮流”是民進(jìn)黨的超級(jí)派系，如今“新潮流”已膨脹并分化成“菊系”、“賴系”、鄭文燦的“桃園幫”等分支，爭(zhēng)搶職位毫不手軟。
桃園市長(zhǎng)鄭文燦
以“桃園幫”為例，目前已控制了華航、華儲(chǔ)、桃機(jī)、桃勤等航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)公司，但蔡當(dāng)局把臺(tái)灣大門的營(yíng)運(yùn)管理全都交到同一幫人手中，真的符合現(xiàn)代化的多元管理精神嗎？
尤其在“敗選聯(lián)盟”成軍后，新行政團(tuán)隊(duì)成員也都在各自設(shè)法引進(jìn)自己的人馬，以建立自己的隊(duì)伍。
例如，具“蘇系”色彩的張子敬出任臺(tái)環(huán)保部門主管，傳聞林佳龍力薦副手林陵三接掌華航，乃至喬不定的警政人事。
臺(tái)行政當(dāng)局被派系瓜分到這種地步，還能正常運(yùn)作嗎？
