【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】29日是臺(tái)當(dāng)局準(zhǔn)駁東航、廈航共計(jì)176班春節(jié)加班機(jī)的最后時(shí)限，臺(tái)灣陸委會(huì)主委張小月29日宣稱“沒(méi)有妥協(xié)、讓步空間”。對(duì)此，香港中評(píng)社30日發(fā)表評(píng)論稱，東航、廈航春節(jié)加班機(jī)被拒批，部分臺(tái)商春節(jié)回家過(guò)年免不了需展轉(zhuǎn)受折騰。
此前有媒體報(bào)道稱，176班春節(jié)加班機(jī)遭臺(tái)當(dāng)局“卡”，受影響旅客達(dá)5萬(wàn)人次。臺(tái)交通部門昨日宣布推出疏運(yùn)五大替代方案，包括轉(zhuǎn)航空公司、改轉(zhuǎn)鄰近機(jī)場(chǎng)、經(jīng)“小三通”從廈門經(jīng)金門回臺(tái)、從香港澳門轉(zhuǎn)機(jī)回臺(tái)等。而有關(guān)替代方案一宣布，又是罵聲連連。
評(píng)論稱，明明可以一班飛機(jī)就到家了，大過(guò)年卻這樣折騰民眾，是跟老百姓有仇？心中沒(méi)有百姓，只有政治利益及自身的權(quán)力;明知沒(méi)有“九二共識(shí)”，任何兩岸協(xié)商都不可能恢復(fù)，還高喊“絕不妥協(xié)”，找自己的麻煩，最終是誰(shuí)在承受痛苦？
對(duì)于蔡英文當(dāng)局此舉，評(píng)論直指，外界看得清楚，臺(tái)當(dāng)局不核準(zhǔn)兩岸春節(jié)航班加班機(jī)，拿“折騰臺(tái)商”做籌碼，是想逼大陸坐下來(lái)談。可以說(shuō)，沒(méi)有比此更笨、更無(wú)能的招數(shù)了。借機(jī)做文章，干擾或破壞兩岸關(guān)系，這才是真正的動(dòng)機(jī)和目的。
最后，評(píng)論稱，令人氣餒、無(wú)奈的是，臺(tái)灣在野失去監(jiān)督制衡能力，而民意轉(zhuǎn)向也無(wú)濟(jì)于事。當(dāng)局為所欲為，“喪心病狂”，老百姓只能逆來(lái)順受。有人說(shuō)，年底返臺(tái)投票時(shí)，要給民進(jìn)黨一個(gè)教訓(xùn)，拭目以待吧。
