臺灣近期菜價高漲，蔡英文10月31日晚主持所謂“執(zhí)政決策協(xié)調(diào)會議”時特別表示，平心而論，農(nóng)政單位的表現(xiàn)，的確是有很大的改進空間，并提出三大改進方向。對于蔡的檢討，臺灣網(wǎng)友并不滿意，直言這就是空話，要蔡拿出具體做法來。網(wǎng)友表示，“‘菜總統(tǒng)’，請你搞清楚，不是要你出題，是要你做答！”、“作文??！別說廢話，做法拿出來”。

　　昨日，臺灣民意機構審查臺當局行政機構2017年度預算，行政機構任務編組過多問題成為質(zhì)詢焦點。據(jù)臺媒報道，行政機構轄下的任務編組共有61個，有常設性及臨時性，但多遭民代批評定位模糊，更批評其是“散財童子”。

　　臺灣新當局上臺后，首屆所謂的“臺日海洋事務合作對話”于昨日召開，臺灣漁民聚焦沖之鳥爭議，期望日本退回東圣吉16號等漁船的保釋金。但日本堅持“沖之鳥”有其專屬經(jīng)濟海域，雙方各自表述，毫無交集。漁會代表昨天聞知消息怒批，“沒有共識去開什么會呢？”并重申日本一定要道歉賠償。

　　據(jù)臺媒報道，國民黨文傳會副主委李明賢10月31日批評說，勞團抗議“一例一休”跑去蔡英文官邸陳情，換來的是警察上門“查水表”；面包師傅拍了陳水扁的照片，結果被臺當局查稅，這個當局是“查水表”查習慣了？要不要正名成為“查水表當局”？李明賢說，事情不應該有兩套標準，千萬不能變成“順我者昌、逆我者亡”，讓“查水表”淪為政治報復，這不只是權力的傲慢，更是威權恐怖的開始。

　　為維護出租車客運服務業(yè)的營運秩序、保障乘客安全，10月31日的所謂“行政立法政策協(xié)調(diào)會報”中，就所謂的“公路法”部分條文修正達成共識。新規(guī)將提高違規(guī)營業(yè)裁罰金額及設立檢舉獎金制度，以遏止Uber違法經(jīng)營。未來未依相關規(guī)定申請核準而經(jīng)營者，將從現(xiàn)行處新臺幣5萬至15萬元，提高至新臺幣10萬元以上至2500萬元以下罰款。

　　臺灣當局經(jīng)濟部門10月31日公布2016年臺灣地區(qū)“批發(fā)、零售及餐飲業(yè)經(jīng)營實況調(diào)查報告”。報告顯示，由于市場競爭日益激烈，島內(nèi)有高達59.0%的餐飲業(yè)，全年無休，且營業(yè)時間多為8至12小時。其中餐館業(yè)及飲料店，全年無休者占比皆超過6成，其他餐飲業(yè)，以周休二日者占65.6%較高。

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