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向“新”而生:低空經(jīng)濟(jì)浪潮托舉臺(tái)青創(chuàng)業(yè)夢(mèng)

m.dddjmc.com 來源: 新華社 用手持設(shè)備訪問
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  安特狗公司的工作人員在位于東莞的飛行場(chǎng)地內(nèi)檢查飛行器的螺旋翼(2026年3月10日攝)。新華社記者 洪澤華 攝

  新華社廣州5月2日電(記者楊深深、洪澤華)當(dāng)恐高的人有一個(gè)飛行夢(mèng),會(huì)創(chuàng)造出一個(gè)什么樣的產(chǎn)品?深圳安特狗航天航空科技有限公司創(chuàng)始人林志豪的答案,藏在2023年重慶的一個(gè)普通小院里。這位來自臺(tái)灣基隆的年輕人,蹲在地上,用粉筆畫下一架“飛行器”的雛形——那是他創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想的起點(diǎn)。

  “我從小就喜歡玩無人機(jī)航模,正因?yàn)橛窒腼w又怕高,我才想做一款貼地飛行的產(chǎn)品,讓每個(gè)人都能克服恐懼,體驗(yàn)到飛行的快樂。”3年后,坐在深圳龍華的辦公室里,林志豪笑著說?,F(xiàn)在的他,已打造出亞洲首款超輕型純電單人飛行卡丁車AnTG One。

  這款產(chǎn)品的靈感來自一次卡丁車比賽。“在賽道上跑,總會(huì)受到道路的局限。如果能讓卡丁車飛起來,是不是就可以超越所有人?”這個(gè)想法在林志豪腦海中揮之不去。盡管他畢業(yè)于古典鋼琴專業(yè),他仍決定跨界創(chuàng)業(yè),并把目光投向了大陸。

  “我的父母以前在大陸經(jīng)商,長期往返兩岸的經(jīng)歷讓我熟悉大陸的環(huán)境。”林志豪說,更重要的是,彼時(shí)低空經(jīng)濟(jì)尚處起步階段,而大陸為年輕人提供了充滿活力的創(chuàng)業(yè)土壤。“我覺得在這里才能真正實(shí)現(xiàn)白手起家的奇跡。只要愿意努力,就有機(jī)會(huì)把想法變成現(xiàn)實(shí)。”

  林志豪(右)在辦公室內(nèi)介紹安特狗公司的產(chǎn)品(2026年3月10日攝)。新華社記者 洪澤華 攝

  找人、找錢、找資源……憑借真誠和熱情,林志豪組建起了一個(gè)七人團(tuán)隊(duì)。

  2023年9月,在重慶一片曠野之上,團(tuán)隊(duì)“純手搓”的第一代飛行卡丁車緩緩騰空。高速旋轉(zhuǎn)的槳葉卷起勁風(fēng),帶動(dòng)底下的綠草簌簌搖曳。首飛成功的情景,林志豪記憶猶新:“飛了兩分鐘,大概兩三米高,搖搖晃晃的,其實(shí)挺恐怖的。但飛起來的那一刻,真的很興奮!”

  正是這份興奮,支撐著團(tuán)隊(duì)一路走來。2024年落地深圳,是林志豪創(chuàng)業(yè)路上的關(guān)鍵一步。“當(dāng)時(shí)一下飛機(jī)就被‘來了就是深圳人’這句話打動(dòng)了。”在他看來,深圳無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈完善、人才資源聚集,為公司發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,深圳產(chǎn)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)占全球市場(chǎng)70%、工業(yè)級(jí)無人機(jī)占全球市場(chǎng)50%。2025年,深圳低空經(jīng)濟(jì)與空天產(chǎn)業(yè)集群增加值350.61億元,同比增長31%。在1小時(shí)車程內(nèi),可實(shí)現(xiàn)無人機(jī)關(guān)鍵材料及核心零部件100%配齊。

  正是在這樣一片產(chǎn)業(yè)沃土上,林志豪得到了多方面的支持。發(fā)展初期,安特狗免費(fèi)入駐寶安區(qū)灣區(qū)智匯港,還解決了飛行測(cè)試場(chǎng)地的問題。隨著公司規(guī)模擴(kuò)大,深圳有關(guān)部門為安特狗在龍華區(qū)數(shù)字創(chuàng)新中心5A級(jí)寫字樓里提供了150平方米的辦公場(chǎng)所,同樣給予免租支持。

  “深圳寸土寸金,正是在這些支持下,我們才能成功走到今天。”林志豪說。

  從重慶到深圳,從7個(gè)人到28個(gè)人,從一代機(jī)到六代機(jī),林志豪的飛行夢(mèng)逐漸成形。安特狗飛行卡丁車把復(fù)雜的航空操控變成了“傻瓜式”操作,3分鐘教學(xué)就能上手。

  首批500架AnTG One訂單來自中東和東南亞地區(qū),主要用于高端度假村與極限運(yùn)動(dòng)俱樂部。最新一代ANTG-X6機(jī)型也完成了首批交付,將投入江西南昌龍沙灣的文旅項(xiàng)目。

  “未來的三維立體交通也一定會(huì)實(shí)現(xiàn),但在那之前需要有一個(gè)過渡階段,讓人們先玩起來。”林志豪說,飛行始終是人類內(nèi)心最底層的一個(gè)夢(mèng)想,而他就是想讓這個(gè)夢(mèng)想不再遙不可及。

  在深圳的發(fā)展過程中,安特狗也逐漸實(shí)現(xiàn)從“落腳”到“扎根”。2025年,安特狗參與制定了《智能超輕型飛行器安全技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)相關(guān)技術(shù)規(guī)范在行業(yè)內(nèi)逐步落地。越來越多的深圳高校學(xué)生也來到安特狗實(shí)習(xí),參與研發(fā)測(cè)試、產(chǎn)品運(yùn)營等環(huán)節(jié),為企業(yè)發(fā)展持續(xù)注入新生力量。

  隨著低空經(jīng)濟(jì)被寫入“十五五”規(guī)劃綱要,林志豪感到又一個(gè)風(fēng)口正在來臨:“如果說前兩年是提出概念,那么今年開始,低空經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入落地和商業(yè)化階段。當(dāng)有更多人有機(jī)會(huì)接觸到它時(shí),它也會(huì)迎來一個(gè)更大的發(fā)展機(jī)會(huì)。”

  “希望有朝一日,我們的產(chǎn)品能落地到臺(tái)灣。”林志豪說,“臺(tái)灣有非常漂亮的環(huán)島風(fēng)光,如果能讓飛行卡丁車在寶島上空翱翔,那將是兩岸融合最美的畫面之一。”

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