當(dāng)“黃金通道”開啟：“朝發(fā)夕至”照進現(xiàn)實

前些年，原先在上海開著電商小店的臺灣姑娘游雨璇跟著丈夫鄭文斌來到平潭創(chuàng)業(yè)，她的網(wǎng)店主要面向臺灣年輕人，這幾年跨境電商興起，越來越多的臺灣年輕人通過她的店鋪采購一些質(zhì)優(yōu)價美的大陸商品。

同在跨境電商“圈子”里，夫妻倆分工明確，游雨璇網(wǎng)上開店把貨賣回臺灣，鄭文斌做物流生意，負責(zé)把貨運送到臺灣。上海到臺灣的包裹和快件主要靠空運，速度快但成本較高。

偶然間，鄭文斌尋覓到了平潭的“商機”：平潭開通了穩(wěn)定的對臺直航航線，且運輸?shù)乃俣瓤?、價格低。一番考察后，鄭文斌發(fā)現(xiàn)“貨真價實”，于是就跟游雨璇一起把生意“搬到”平潭。

自從去年2月24日，裝載著高雄農(nóng)漁產(chǎn)品的臺北快輪經(jīng)過9小時航行順利在平潭港區(qū)靠岸，高雄到平潭海上貨運直航就進入了常態(tài)化運營。不僅航線穩(wěn)定，且航程縮短，貨運時間從兩至三天縮減至9小時，實現(xiàn)了臺灣商品到平潭的“朝發(fā)夕至”。

臺北快輪在平潭口岸靠泊卸貨。念望舒攝

近年來，跨境電商“異軍突起”。在過去一年間，平潭港找準(zhǔn)定位，其對臺包裹和快件的業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛、勢頭強勁。

“空運速度，海運成本”是平潭對臺航線的“金字招牌”。“臺北快輪”的運營商、華信（平潭）物流有限公司總經(jīng)理陳祥佺介紹說，對跨境電商從業(yè)者而言，每趟貨運“省下的錢”看得見、摸得著。除此之外，由于對航運的速度要求高，搭載平潭的臺北快輪成了臺灣的高價值水果貨運的最佳選擇，如今臺灣運送到大陸的蓮霧有五成左右從平潭港入關(guān)。

有了這條“黃金通道”，臺灣水果得以保持果鮮味美。來自平潭的采購商李茲鈿從臺灣采購的蓮霧、西柚、釋迦等水果，每次甫一上架就被搶購一空。

“采購的水果前一天晚上在臺灣裝貨，第二天一早到達平潭，下午就直接運往長三角地區(qū)銷售，可以確保隔天一早就上架。”李茲鈿告訴記者，由于水果對物流效率的要求比較高，在航線還沒開通之前，公司只是斷斷續(xù)續(xù)地采購臺灣水果，隨著航線的常態(tài)化運行，公司臺灣水果采購已逐漸穩(wěn)定。

目前，平潭的“海峽號”“麗娜輪”“臺北快輪”三船齊開、客貨并行，在大陸率先實現(xiàn)至臺灣本島北、中、南海上航線“全覆蓋”。據(jù)統(tǒng)計，2019年經(jīng)平潭口岸向臺灣進出口農(nóng)漁產(chǎn)品貨值6.59億元，其中進口臺灣農(nóng)漁產(chǎn)品貨值3.89億元、增長5.69倍；跨境電商保稅進口入、出區(qū)貨值分別比增37％、63％，快件進出口貨值比增115％，增速位居福建省前列。