越來越快的回家路

從上世紀90年代至今，李政宏也親歷了由繁到簡的臺胞回家路。

早期，因為政治原因，上海與臺北間的往返航班要繞道港澳地區(qū)，一條直線航路被硬生生折成了V字型，而且相關(guān)航班也不多。“我們常常是一早就從臺北家中出發(fā)，到了深夜才能到上海機場，光轉(zhuǎn)機就要等上兩三個小時，耗時耗成本。”李政宏說。

隨著越來越多臺胞在長三角地區(qū)生活，每每農(nóng)歷新年前，上?；嘏_北機票就變得一票難求，價格也水漲船高。

轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在2003年。當年的1月26日，首架臺胞春節(jié)包機降落在浦東國際機場，這是54年來臺灣民航客機首次飛抵祖國大陸。“大家拿到登機證時都非常激動。你想，從此回家的路變順遂了”，不過李政宏還有些遺憾，因為那時的回臺包機還要繞道港澳，“兩岸能直飛該多好呢。”

5年多后，他的愿望實現(xiàn)了。2008年兩岸開啟直航，航路由彎取直，上海回臺北時間減到1個半小時。之后，為解決臺胞短期集中出行需求，兩岸間又協(xié)商在重要節(jié)點增開加班機，“臺胞年年說過年回去機票難買，但年年都能順利成行，很重要的就是這些加班機”。與此同時，早上從臺北出門，中午在上海開會，晚上回臺北吃飯，兩座城市的一日生活圈逐漸形成。

因此，已經(jīng)習慣雙城生活的李政宏，對去年臺灣方面阻撓春節(jié)加班機感到失望。他舉了個例子，因為少了加班機，從上?；嘏_北的機票貴了三分之一。如果選擇從上海先到福建，再坐船到對面金門，最后從金門島飛回臺北市，一方面這一航路的運量不足，另一方面金門常有大霧，“有次春節(jié)霧鎖金門，臺商在島上等了5天，然后又直接回上海上班。”

 “盡管現(xiàn)在出現(xiàn)波折，但我相信，兩岸走得更近是大勢所趨，也是民心所向，這是誰都阻止不了的。”李政宏說。

越來越近的兩岸情

“有這么好的事情，我當然要早點來辦。”2018年9月1日上午8時不到，李政宏就趕到青浦區(qū)夏陽派出所。當?shù)弥约撼蔀樯虾Ｊ孜簧觐I(lǐng)臺灣居民居住證的臺胞，他連呼“自己太幸運了”。

8時半正式開始辦理。與市民申領(lǐng)居民身份證流程相似，查驗證件、拍照、遞交材料、選擇取證方式、采集指紋、簽收回執(zhí)。10分鐘后，李政宏辦完了所有手續(xù)。20個工作日后，他就能收到居住證。

在上海工作生活了20多年，李政宏早已把上海當作第二個家了。他說，有了臺灣居民居住證，臺胞在大陸工作、學(xué)習、生活、出行將便利許多。“大陸許多生活類APP注冊都需要輸入18位的證件號，我們過去沒有，就不能享受便利。”李政宏高興地說，未來他們將與大陸同胞一樣，分享國家互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的碩果。

正因為有了自己成功經(jīng)歷，李政宏也希望幫更多的臺灣青年能分享大陸發(fā)展的紅利，“很多臺灣年輕人現(xiàn)在的薪資還沒有20年前高，他們在小確幸中消磨自己的意志，應(yīng)該給他們一個機會。”

由于臺灣當局不承認兩岸同屬一中的“九二共識”，作為海峽兩岸青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)示范點，上海臺協(xié)承擔起兩岸民間交流的重任。2017年，李政宏組織在滬臺企首次組團赴臺北招聘青年來上海就業(yè)，2018年還放在臺北。今年3月，李政宏與上海臺商組團至高雄考察，并與市長韓國瑜餐敘。之后招聘會改在高雄舉行，當天收到簡歷3325份，當場有近200人達成錄用意向，又一批臺灣青年會來上海打拼。

“我見證了臺商當年篳路藍縷的打拼不易，也看到了大陸方面惠臺政策的頻頻落地，滬臺經(jīng)濟社會融合發(fā)展進一步深化。”李政宏說，真心希望臺灣年輕人能放下“小確幸”、走出“小世界”，來大陸發(fā)展，許自己一個美好的未來。