揭秘

　　海底鋪管四百段

　　晉江金井鎮(zhèn)丙洲村，這里是供水工程的大陸端入海點(diǎn)。站在海邊遠(yuǎn)眺，對(duì)岸就是金門。村民說(shuō)，天氣好的時(shí)候，可以看到金門島山頭上的風(fēng)車。兩邊最近的地方只有十幾公里。

　　整個(gè)供水工程，由龍湖取水泵站、陸地輸水管道和跨海輸水管道三部分組成。最難的部分，當(dāng)屬海底管道的鋪設(shè)。

　　從晉江金井的入海點(diǎn)至金門上岸點(diǎn)，整條海底管道長(zhǎng)16公里，沿線最大水深24米。當(dāng)然，不是整條管道一下子沉水里，而是一截一截的管道在海底拼接起來(lái)。用的是高密度聚乙烯管，每段水管長(zhǎng)40米，整個(gè)海底大約鋪設(shè)了400段水管。每段水管都有編號(hào)，上面還有標(biāo)注“金門供水”字樣。

　　“泥上坦克”施工

　　海底管道施工不同于陸地，江蘇神龍海洋工程有限公司有關(guān)施工人員說(shuō)，工程中最難的，要屬1公里多長(zhǎng)的灘涂段的管道鋪設(shè)。挖掘機(jī)要先在灘涂中挖出放置管道的溝槽，可灘涂就是片稀泥，挖掘機(jī)往那一開，就會(huì)不斷往泥巴里陷。怎么辦？施工人員想出個(gè)辦法，在挖掘機(jī)下面放置一個(gè)浮箱，這浮箱的浮力能把32噸的挖掘機(jī)浮在灘涂上。施工人員給它取了個(gè)名字:泥上坦克。

　　海上施工得注意潮水。在灘涂段，要等潮水退去后，挖掘機(jī)才能“浮”在淤泥地上作業(yè)；鋪設(shè)管道，卻要等潮水漲得足夠高時(shí)，把灘涂全部淹沒(méi)，大型鋪管船才能開始工作，沿著開挖好的溝槽，把輸水管道沉入海底；等退潮后，挖掘機(jī)要重新上場(chǎng)，再將泥土填回溝里埋好，這才算完成一段管道的鋪設(shè)。

　　在海中，水管沉底后，不是用泥回填，而是得給它“蓋被子”，用吊機(jī)將一串一串的水泥塊沉入水中，壓住管道，將它在海底固定住。

　　大事記

　　1993年

　　金門遭受大旱，民眾期望從福建引水，引起福建省委、省政府高度關(guān)注。

　　1995年3月22日

　　福建宣布“精心組織實(shí)施跨海引水工程，盡快幫助解決金門民眾用水的難題”。

　　2002年12月21日-24日

　　福建省供水公司與金門縣自來(lái)水廠分別委托兩岸設(shè)計(jì)咨詢單位簽訂《晉江與金門通水先期規(guī)劃合作協(xié)議書》。

　　2006年2月21日-22日

　　向金門地區(qū)供水工程海域環(huán)境調(diào)查兩岸成果對(duì)接協(xié)調(diào)會(huì)在福州召開。

　　2013年8月29日

　　閩臺(tái)雙方在福州舉行解決金門用水問(wèn)題第一次工作商談，確認(rèn)了晉江供水金門線路方案。

　　2014年2月19日

　　雙方授權(quán)(指定)單位在金門縣舉行解決金門用水問(wèn)題第二次工作商談。

　　2015年6月29日-30日

　　舉行解決金門用水問(wèn)題第三次工作商談。

　　2015年7月20日

　　福建省供水有限公司董事長(zhǎng)朱金良與金門縣自來(lái)水廠廠長(zhǎng)翁文貴在金門縣簽訂《金門自大陸引水供購(gòu)水合同》。

　　2015年10月12日

　　大陸段率先開工。

　　2016年10月底

　　陸地管道全線貫通。

　　2017年11月

　　海底管道鋪設(shè)至金門端上岸點(diǎn)，海底管道全線貫通。

　　2018年1月13日-15日

　　福建向金門地區(qū)供水工程進(jìn)行通水洗管試水。

　　2018年5月10日-11日

　　雙方共同進(jìn)行聯(lián)合測(cè)試，標(biāo)志著整個(gè)工程具備通水條件。

　　(本報(bào)記者李惠萍整理)