臺當(dāng)局因M503航線拒批兩岸春節(jié)班機(jī)，造成在陸臺商返鄉(xiāng)困難，被批“喪心病狂”。據(jù)臺“自由電子報”29日報道，臺“交通部”今在記者會上稱，已做最壞打算，金門備妥軍機(jī)接臺商回臺灣。他還宣稱，“若大陸釋出善意、任一時間點(diǎn)愿意坐下來談”。
春節(jié)將至，不少在大陸工作、上班的臺商及學(xué)生等著搭機(jī)回臺。但臺灣“民航局”卻決定暫不通過今年東方航空、廈門航空春節(jié)加班機(jī)的申請，預(yù)計有176個航班、5萬多人受到影響。此舉讓在大陸工作的臺商“跳腳”，擔(dān)心無法返鄉(xiāng)過年。
臺“交通部長”陳進(jìn)生29日在記者會上稱，目前估計，東航與廈航加班機(jī)的尖峰疏運(yùn)期是2日13日，約有3310個座位需求，小三通廈門至金門的運(yùn)能可達(dá)3000人以上;至于金門回臺灣的民航機(jī)，約可提供1300個座位，另外還會備妥3架軍機(jī)，軍機(jī)每天可疏運(yùn)約840人，且還有客輪可支援。
臺當(dāng)局此舉引發(fā)島內(nèi)不少民意反彈，臺政論節(jié)目主持人黃智賢19日就在其個人臉書上痛罵蔡英文為報復(fù)大陸“這樣的賤招，玩不膩？”，黃智賢反問道“臺積電在南京設(shè)了廠，取消南京的加班航班，是要南京的臺積電員工，就別回臺灣了？是要讓春節(jié)來臺灣玩的陸客，回不了大陸？”
針對臺當(dāng)局一直炒作的航線安全性問題，國臺辦發(fā)言人馬曉光曾回應(yīng)稱，自M503航線啟用南下航線以來，總體運(yùn)行安全平穩(wěn)，港澳地區(qū)及東南亞航空公司普遍參與，有效發(fā)揮了國際民航航線的作用。北上航線及銜接線開通以來，平均每天飛行27班，充分說明該航線的安全性和可靠性。不存在影響臺灣飛行安全問題。臺灣方面應(yīng)該正確看待，不要借機(jī)做文章，干擾或破壞兩岸關(guān)系。
