張家界女翼裝飛行員失事的消息，王旭東一直在關(guān)注。固然因為各種新聞APP的推送，更是他身為綠舟救援隊成員的本能。

　　“非常遺憾一個年輕生命的逝去，翼裝飛行一旦出事可能就是大事。”手機那頭他的聲音，帶著職業(yè)的冷靜和客觀。“但我們不能因此否定它的意義。”

　　兩年前親身經(jīng)歷過泰國少年足球隊的“世紀(jì)救援”，王旭東很明白，險情往往來得猝不及防，有時需要總結(jié)原因，有時就是沒有原因。身為一個熱愛戶外運動的救援者，他依然強烈地贊美探險精神，只是強調(diào)一定要準(zhǔn)備充分，將救援前置。

　　極限不是問題 超出才是

　　12日在張家界天門山景區(qū)取景拍攝紀(jì)錄片時，兩名翼裝飛行員中的一名女性在飛行路線偏離后失聯(lián)。多支救援隊持續(xù)搜救后，18日接到當(dāng)?shù)卮迕駡蟾?，在玉壺峰北?cè)下方一處密林內(nèi)發(fā)現(xiàn)一具遺體，后確認為失聯(lián)者。

　　根據(jù)相關(guān)部門通報，遺體發(fā)現(xiàn)地點海拔高度約900米，距其在空中直升機上起跳的位置垂直落差約1600米。經(jīng)后期確認，她的降落傘包未打開。

　　曾在天門山飛過的翼裝高手盛廣強此前接受采訪時談到，女飛行員本來進行的是高空翼裝飛行，可能由于某種原因沒能在900米以上的安全高度開傘，從而飛入了自己并不擅長的低空領(lǐng)域。

　　未能開傘的原因尚不清楚。從救援的角度，王旭東表示，這次事發(fā)后6天就找到失蹤者，搜救時間已短到讓他有點出乎意料。

　　“因為山岳搜救最關(guān)鍵也最困難的就是對失蹤者的定位。在此次事件中，失蹤者從高空跳下后失聯(lián)，需要搜索的范圍非常大。”失蹤者并未攜帶通信設(shè)備，無法利用定位系統(tǒng)直接獲得準(zhǔn)確位置，增加了搜索的范圍和難度，等于“盲搜”。

　　而山區(qū)地形復(fù)雜、植被茂密，獨有的小氣候又容易形成霧氣、降水等，影響飛機飛行和能見度，因此無論是飛行器在空中排查，還是地面人工搜索，都受到極大限制。

　　事故令人唏噓，包括“國內(nèi)翼裝飛行第一人”徐凱在內(nèi)，圈內(nèi)多人發(fā)文悼念又一個愛好者的離去，輿論也再次聚焦這項極限運動。

　　盡管有很多次救援的對象就是類似的戶外運動愛好者，但王旭東和他的綠舟同伴一致認為，極限運動帶有很強的挑戰(zhàn)性、觀賞性甚至高科技性，體現(xiàn)了人類認知世界、超越自我的勇氣。“風(fēng)險是客觀存在的，能做的就是準(zhǔn)備充分、量力而行、懂得放棄。”

　　翼裝界也很反對稱這項活動“死亡游戲”的說法。早在2017年，徐凱就說過，他看過太多付出生命的案例是“太著急”造成的。“如果你只是想滿足飛行的夢想或體驗這種自由飛翔的樂趣，實際上是非常安全的。你沒有必要去做超出自己極限范圍的嘗試。”