來源：視頻截圖
事后，劉傳健被公眾冠以“英雄機(jī)長(zhǎng)”的稱號(hào)。他說：“能把飛機(jī)安全備降非常高興，但這個(gè)榮譽(yù)不是屬于我，是屬于整個(gè)中國(guó)民航界，其中包含了我的機(jī)組、我的第二機(jī)長(zhǎng)，還有其他的空管部門、地面和公司的高效應(yīng)急管理指揮，這是屬于中國(guó)民航人的一個(gè)榮譽(yù)。”
被大書特書，是因?yàn)樗麄冎档?/strong>
在電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》拍攝前，主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)找到西安飛機(jī)制作廠，用3個(gè)月的時(shí)間完成了一架需要10個(gè)月才能做完的1:1原大小、三段分離的模擬機(jī)。
影片中的英雄機(jī)組有9名成員，他們每個(gè)人都在現(xiàn)實(shí)里對(duì)應(yīng)著一個(gè)原型人物。在開拍前，演員們接受了幾個(gè)月的突擊培訓(xùn)，學(xué)習(xí)如何駕駛模擬機(jī)、學(xué)習(xí)怎么為乘客服務(wù)。
從開拍那天起，每個(gè)演員都會(huì)跟原型通過微信和視頻聯(lián)系，每一句臺(tái)詞、每一個(gè)動(dòng)作都要跟原型溝通確認(rèn)。同時(shí)，劇組在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)三大機(jī)場(chǎng)實(shí)地拍攝。
這一切努力，是為了向一年前成功迫降的真實(shí)場(chǎng)景致敬。
從《烈火英雄》到《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，電影用講故事的方式，將這些大家熟悉又很陌生的行業(yè)展現(xiàn)在大家面前：每一次平安出行的背后，都有著他們的專業(yè)在“保駕護(hù)航”。
來源：《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》預(yù)告
美國(guó)電影《薩利機(jī)長(zhǎng)》里曾有一句臺(tái)詞：我不喜歡當(dāng)英雄，我只是盡本分。而在中國(guó)民航界，也有著類似的一句話：民航界不需要英雄，需要的是安全。
“干這行我知道，每次飛行我的后面是旅客，這是我一個(gè)宗旨，任何時(shí)候，任何情況下，保證旅客的安全和飛機(jī)的安全，作為機(jī)長(zhǎng)是我的首要責(zé)任，其他我真的沒考慮太多。每次飛行的時(shí)候，都是把這個(gè)放在最前面的。”劉傳健在事后的采訪時(shí)說。
電影用戲劇化的方式展示了真實(shí)世界的一個(gè)片段，已經(jīng)足夠撼動(dòng)人心，這些在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)的“英雄”，值得被大家認(rèn)真銘記。
致敬每一個(gè)“平凡英雄”！
來源：中國(guó)新聞網(wǎng)（ID：cns2012），作者：任思雨
